Puente colgante de alambre de acero resistente al viento
OEM / ODM Disponible
Especificaciones del producto
| Atributo |
Valor |
| Nombre del producto |
Puente colgante de cable de acero |
| Material |
Acero |
| Van |
Grandes vanos |
| Tipo |
Puentes colgantes |
| Uso |
Carga pesada, tráfico ferroviario |
| Material de la plataforma |
Hormigón de acero |
Descripción del producto
El puente colgante de cable de acero es un sistema de combinación de suspensión flexible compuesto por un cable principal y una viga rigidizada, que combina las características de tensión de las estructuras de cable y viga. Este diseño es particularmente efectivo para vanos superiores a 1000 m.
Componentes estructurales
Cable principal: El componente principal de soporte de carga que se deforma bajo carga, afectando la fuerza interna y la deformación del puente. Disponible en configuraciones de cable de alambre o haz de alambre paralelo.
Torre del puente: La estructura principal de soporte vertical que resiste las cargas verticales, disponible en configuraciones de columna rígida, flexible o oscilante.
Viga rigidizadora: Proporciona rigidez estructural y asegura la estabilidad del vehículo, disponible en formas de celosía de acero, caja de acero, hormigón o compuestas.
Eslinga: Transmite cargas entre la viga rigidizada y el cable principal, hecha de cable de alambre de acero, haces de alambre paralelo o hebras de acero.
Anclaje: Asegura la tensión del cable principal a la cimentación, disponible como anclajes de gravedad o de túnel.
Silla de montar: Soporta el cable principal en las cimas de las torres y los puntos de anclaje, facilitando la transmisión de la fuerza.
Clasificación
Por recuento de vanos: Configuraciones de un solo vano, tres vanos, cuatro vanos o cinco vanos.
Por método de anclaje: Anclaje al suelo (tensión transferida a la cimentación) o autoanclaje (tensión transferida a la viga rigidizadora).
Proceso de construcción
La secuencia de construcción incluye: cimentación del anclaje, construcción del anclaje, cimentación de la torre del puente, construcción de la torre, instalación del cable principal, montaje de la viga rigidizada y finalización de la plataforma del puente.
Diseño de protección
Estructuras de hormigón: Capas protectoras mejoradas, hormigón de alto rendimiento, revestimientos protectores, inhibidores de corrosión y sistemas de protección catódica.
Estructuras de acero: Revestimientos de pintura, protección metálica pulverizada térmicamente, acero resistente a la intemperie y mejoras ambientales.
Características principales
- Capacidad de vano excepcional (1000 m+)
- Rendimiento sísmico superior
- Apariencia ligera pero fuerte
- Eficiencia estructural a través de fuerzas de tensión
- Flexibilidad y resiliencia inherentes
Descripción general de los puentes de acero Evercross
| Gama de productos |
Puente Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Puente modular (GWD, Delta, tipo 450), Puente de celosía, Puente Warren, Puente de arco, Puente de placa, Puente de viga, Puente de viga cajón, Puente colgante, Puente atirantado, Puente flotante |
| Van de diseño |
10M a 300M de un solo vano |
| Vía de circulación |
UN CARRIL, DOS CARRILES, MULTICARRIL, PASARELA |
| Capacidad de carga |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B, OTAN STANAG MLC80/ MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| Grado de acero |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Certificados |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |