Especificaciones
Lugar de origen :
China
Cantidad mínima de pedido :
1 pieza
Condiciones de pago :
El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido.
Capacidad de suministro :
300 unidades al mes
Detalles del embalaje :
Caja de madera
Descripción

1.Descripción del producto:
El eje de transmisión doble universal del extremo de la rueda del vehículo es un componente central de la transmisión diseñado específicamente para ejes de dirección rígidos.eliminación efectiva de los problemas de fluctuación de velocidad asociados con las uniones universales de tipo cruzado únicoSu diseño compacto se adapta a los espacios estrechos en los extremos de las ruedas, por lo que es ampliamente aplicable a varios vehículos de ruedas como SUV, camionetas,y camiones.

 

2.Características del producto:
En el caso de losEficiencia excepcional de la transmisión:

La doble estructura de unión universal compensa las desviaciones angulares, logrando una eficiencia de transmisión de hasta el 99%, reduciendo la pérdida de potencia.

El grado de equilibrio dinámico G16 con bajos valores de vibración mejora la comodidad de conducción.

(2) ElDiseño resistente y duradero:

Forjado de acero de aleación 42CrMo con una resistencia a la tracción de 1200MPa, ofreciendo una vida útil un 50% más larga en comparación con las uniones universales estándar.

(3) ElCompatibilidad de precisión y peso ligero:

El diseño modular admite soluciones personalizadas.

El diseño estructural ligero reduce el peso en un 15% en comparación con los productos tradicionales, lo que reduce la masa sin resorts.

El artículo 4Bajos costos de mantenimiento:

El diseño del eje transversal reemplazable reduce los costos de mantenimiento en un 60%.

 

3.Parámetros técnicos:

El tipo T (N·m) T1 (N·m) Amax (°) DEF (mm) Fd (mm) L (mm) *
15 1900 4500 56 155 97 143
25 3500 7500 58 170 110 164
40 5700 12000 44 175 128.5 159
50 7100 15000 48 185 135 159
60 8400 18000 42 190 146 172
82 10700 22500 44 210 152.5 178

T.: Torque nominal
T1: Torque de fallo
Ael máximo: Ángulo máximo de oscilación permitido
SΦDEspacio de rotación
Fd: Diámetro de la manga exterior
- ¿ Qué?El yugo de atrás

 

4.Aplicaciones del producto:
En el caso de losVehículos comerciales y especiales:
Adecuado para varios vehículos todoterreno y de propósito especial.
(2) ElServicios de apoyo:
Colaboración con OEM:Desarrollo personalizado para fabricantes de vehículos.
Mercado de repuestos:Partes de repuesto para los modelos de vehículos convencionales.

 

5.¿Por qué elegir nuestro producto?
Calidad certificadaSe trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Confiabilidad probada: Más de 900.000 ciclos de fatiga en pruebas (estándar de 30.000 ciclos) sin fallas.
Respuesta rápida: 60 días de entrega de muestras y 15 días de ciclo de producción para pedidos a granel.

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El eje de accionamiento de la rueda de doble U conjunto del eje de accionamiento de seguridad del vehículo del eje de accionamiento de fácil instalación

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Caja de madera
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