1.Descripción del producto
El eje de unión universal doble de alta fiabilidad para automóviles está hecho de acero aliado de alta resistencia y procesos de fabricación de precisión,diseñados para aplicaciones exigentes, como vehículos de minería y vehículos de uso especialCon su doble articulación transversal + estructura de semieje reforzada, puede soportar un par continuo de 11 000 N · m y 20 000 N · m.000 N·m de par de impacto instantáneo, manteniendo un rendimiento excepcional a altas temperaturasCon una tasa de falla inferior al 0,01%, es el reemplazo definitivo de los ejes motrices tradicionales.

2. Características clave

En el caso de losAlta durabilidad

Acero de aleación de alta resistencia de cromo-molibdeno + tratamiento térmico especial, que aumenta la duración de la fatiga en un 200%

Estructura de sellado de varias capas con cinco bordes de sellado, alta resistencia al barro y la arena

Funciona en un amplio rango de temperatura de -45°C a +120°C, adecuado para ambientes extremos como el frío polar, los desiertos y el calor húmedo

(2) ElTransmisión de potencia superior

La estructura de doble unión elimina las fluctuaciones de velocidad, la eficiencia de transmisión ≥97%

Grado de equilibrio dinámico G6.3, garantizando un funcionamiento sin problemas a alta velocidad

Compensación de gran ángulo de 45°, adaptada a necesidades de dirección complejas

3.Especificaciones técnicas

4.Áreas de aplicación

En el caso de losVehículos de minería

Camiones de minería

1,000+ horas de funcionamiento continuo con cero registros de fallos

(2) ElVehículos de campo petrolero

Vehículos de exploración

Vehículos de leña de pozos

(3) ElVehículos de lucha contra incendios

Camiones de bomberos forestales

Camiones de bomberos del aeropuerto

5.Compromiso con la calidad
✅ Control de calidad de todo el proceso: inspección de partículas magnéticas al 100% y pruebas de torsión para semiejes
✅ Respuesta rápida: tiempo de entrega de 60 días para nuevos prototipos personalizados, entrega de 15 días para pedidos estándar