1Descripción del producto:
El eje de unión universal es un componente clave del sistema de transmisión de una grúa de neumáticos todoterreno.y el otro extremo está conectado al cubo de la ruedaSe encarga de la importante tarea de transmitir la potencia del diferencial a la rueda y desempeña un papel indispensable en la conducción y el funcionamiento de la grúa.
2Características del producto:
1 Tiene una gran capacidad de transmisión de par
2 Apoyar grandes ángulos de inclinación
3 Alta eficiencia de transmisión
4 Adaptarse a los ambientes de trabajo difíciles
3. Parámetros del producto:
El tipo | T (N·m) | T1 (N·m) | Amax (°) | DEF (mm) | Fd (mm) | L (mm) * |
15 | 1900 | 4500 | 56 | 155 | 97 | 143 |
25 | 3500 | 7500 | 58 | 170 | 110 | 164 |
40 | 5700 | 12000 | 44 | 175 | 128.5 | 159 |
50 | 7100 | 15000 | 48 | 185 | 135 | 159 |
60 | 8400 | 18000 | 42 | 190 | 146 | 172 |
82 | 10700 | 22500 | 44 | 210 | 152.5 | 178 |
T.: Torque nominal
T1: Torque de fallo
αmax: Ángulo máximo de oscilación permitido
SΦDEspacio de rotación
Fd: Diámetro de la manga exterior
- ¿ Qué?El yugo de atrás
4. Aplicación del producto
Se utiliza ampliamente en varias grúas de neumáticos todoterreno y es adecuado para sitios de construcción, campos de petróleo silvestres, operaciones mineras, puertos y muelles, logística y almacenamiento, y otros lugares.Si se trata de operaciones precisas en espacios confinados o transporte a larga distancia en condiciones de terreno complejas, puede proporcionar un soporte de potencia estable y confiable para grúas de neumáticos todoterreno, ayudándoles a completar de manera eficiente varias tareas de elevación y manejo.
Personalización del producto: la producción personalizada se puede realizar de acuerdo con las necesidades específicas.
5Ventajas del producto:
1) Alta capacidad de carga del par: hecha de acero aliado de alta resistencia y con un diseño estructural reforzado, puede soportar un gran par de salida durante las operaciones de carga pesada,satisfacer los requisitos de transmisión de energía en condiciones de trabajo adversas.
2) Fuerte capacidad de compensación del ángulo: el diseño de la articulación universal admite grandes ángulos de oscilación (hasta un máximo de 58°), para hacer frente a escenarios como el rebote de las ruedas y la inclinación del cuerpo del vehículo,garantizar una transmisión de energía estable en terrenos complejos
3) Rendimiento de equilibrio dinámico preciso: después de la depuración profesional de equilibrio dinámico, reduce las vibraciones y el ruido durante la rotación a alta velocidad, mejora la estabilidad del sistema de transmisión,reduce el desgaste de los componentes, y prolonga la vida útil de toda la máquina.
4.) Alta durabilidad y fiabilidad: las partes clave están tratadas térmicamente y reforzadas (como el proceso de endurecimiento de la superficie), superando pruebas rigurosas como fatiga y impacto, resistentes al desgaste y la fatiga,reducir la frecuencia de fallos y reducir los costes de mantenimiento.
5) Estructura y adaptabilidad compactas: el diseño compacto integrado es adecuado para la distribución espacial de grúas de neumáticos todoterreno.y también es compatible con la conexión dinámica de diferenciales y ruedas, garantizando la conducción y el funcionamiento sin problemas.