1. Descripción general del producto
El eje de transmisión de junta universal doble para camiones mineros articulados es un componente de transmisión central diseñado específicamente para camiones volquete articulados en aplicaciones mineras. Conecta las unidades de transmisión delantera y trasera del vehículo articulado, permitiendo una transmisión de potencia estable bajo condiciones de alta carga, gran ángulo de dirección e impactos severos. Con una estructura de junta universal doble de servicio ultra pesado combinada con un diseño de refuerzo resistente a la fatiga, puede soportar la dirección articulada frecuente (más de ±45°) y los impactos de par extremo, garantizando la fiabilidad y durabilidad de los camiones mineros en entornos hostiles como caminos mineros accidentados, pendientes pronunciadas y giros cerrados.
2. Características del producto
(1)Transmisión de par súper grande: Soporta picos de par instantáneo que superan los 50.000 N·m, adaptándose a los requisitos de ascenso a plena carga y aceleración repentina de los camiones mineros.
(2)Compensación de dirección articulada: El diseño de enlace de junta universal doble compensa automáticamente los desplazamientos axiales y radiales causados por la articulación del vehículo, evitando el atasco del sistema de transmisión.
(3)Resistencia extrema a los impactos: Las estructuras de amortiguación de múltiples etapas (como los acoplamientos elásticos y los amortiguadores hidráulicos) absorben los impactos de la carretera (baches en caminos mineros), protegiendo la caja de cambios y el diferencial.
3. Ventajas del producto
(1)Diseño de vida útil ultra larga: Los componentes clave utilizan nitruración por plasma + revestimiento de carburo de tungsteno, lo que aumenta la vida útil en un 200% en comparación con los productos tradicionales.
(2)Adaptación sin mantenimiento: El sistema de sellado y la vida útil de la grasa lubricante coinciden con el ciclo de revisión del camión minero (≥1.000 horas), lo que reduce los costos de operación y mantenimiento.
(3)Resistencia a la intemperie para todo clima: Funciona en temperaturas extremas de -45°C a +120°C (alta temperatura a corto plazo) y resiste la corrosión por lluvia ácida y niebla salina.
(4)Estructura de reemplazo rápido: El diseño modular permite el desmontaje e instalación del conjunto del eje de transmisión en 30 minutos, minimizando las pérdidas por tiempo de inactividad del camión minero.
4. Parámetros técnicos
Artículo | Rango de parámetros |
Par | 1.500 N·m – 17.500 N·m |
Ángulo de oscilación máximo | 48° |
Par de impacto instantáneo máximo permitido | 35.000 N·m |
Temperatura de funcionamiento | -45℃ – +120℃ |
Optimización del peso | 25%–35% más ligero que los diseños tradicionales |
5. Escenarios de aplicación
Adecuado para varios vehículos mecánicos, incluidos camiones mineros articulados grandes, equipos de minería subterránea y vehículos de ingeniería especiales.
6. Requisitos de personalización
Diseño modular: Admite la personalización de la longitud, las interfaces y los materiales para adaptarse rápidamente a las diferentes necesidades del equipo.
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