Especificaciones
Lugar de origen :
China
Cantidad mínima de pedido :
1 pieza
Payment Terms :
El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido.
Capacidad de suministro :
300 unidades al mes
Detalles del Embalaje :
Casilla de madera
Tamaño :
No especificado
Función :
Transmitir potencia y par entre dos ejes en ángulo
Utilización :
Maquinaria de construcción
Tratamiento de superficie :
No especificado
Tipo :
Eje de la junta universal de la transmisión
Aplicación :
Sistema de tracción de ruedas de maquinaria de construcción
El color :
No especificado
El material :
Acero
Peso :
No especificado
Las características :
De alta resistencia, durable, resistente a la corrosión
Descripción

1. Descripción del producto

El eje de unión universal del extremo de la rueda de la grúa todo terreno es el componente central de la transmisión del sistema de propulsión, especialmente diseñado para conectar el eje y las ruedas,garantizar una transmisión de energía eficiente en condiciones de carretera complejasSu estructura de alta resistencia garantiza la estabilidad y fiabilidad de la grúa en cargas pesadas.,terreno accidentado o operaciones de giro frecuentes, y es un componente clave que tiene en cuenta tanto la movilidad como el rendimiento de elevación.

2Características del producto:

1Material de alta resistencia: Forjado de acero aleación especial, se somete a procesos de carburizado, amortiguación y rectificación de precisión.con una capacidad de carga de par de 5El tamaño de las grúas es de entre 1 000 y 50 000 N·m, lo que las hace adecuadas para grúas superpesadas.

2Diseño de la unión universal: estructura de la unión universal de eje transversal (junción universal de velocidad casi constante), que soporta un ángulo de desviación de 45 grados,garantizar la transmisión ininterrumpida de potencia y eliminar las fluctuaciones de par cuando las ruedas giran.

3Tecnología de sellado dinámico: anillo de sellado de labios de múltiples capas + combinación de cubierta de polvo, nivel de protección IP69K, resistente al barro, la arena y la grava, y la erosión del agua a alta presión.La grasa interna de larga duración puede adaptarse a temperaturas extremas de -40°C a 120°C.

4) Ligero y reforzado: el diseño del eje transversal reduce el peso propio y el tratamiento de refuerzo superficial mejora la durabilidad.

3Parámetros del producto

El tipo T (N·m) T1 (N·m) Amax (°) DEF (mm) Fd (mm) L (mm) *
15 1900 4500 56 155 97 143
25 3500 7500 58 170 110 164
40 5700 12000 44 175 128.5 159
50 7100 15000 48 185 135 159
60 8400 18000 42 190 146 172
82 10700 22500 44 210 152.5 178

T.: Torque nominal
T1: Torque de fallo
αmax: Ángulo máximo de oscilación permitido
SΦDEspacio de rotación
Fd: Diámetro de la manga exterior
- ¿ Qué?El yugo de atrás

 

4Aplicación del producto

1) Elevación por energía eólica: Es adecuado para superficies de suelo blandas como montañas y llanuras de marea, asegurando la estabilidad de la potencia durante la dirección continua.

2) Construcción de puentes: puede lograr un movimiento micro preciso y un ajuste de múltiples ángulos en cubiertas estrechas de puentes.

3) Proyectos petroquímicos: La versión de revestimiento resistente a la corrosión es adecuada para los entornos de salinata y pulverización química.

4) Rescate de emergencia: El diseño de alta facilidad de paso garantiza la capacidad de salir de problemas en condiciones de carretera fangosa y helada

Ventajas del producto:

Reemplazo modular, amplia compatibilidad: Compatible con los sistemas de ejes convencionales.

Personalización: se admite la personalización OEM.

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Grúa de todo terreno Eje de accionamiento conjunto universal resistencia a la arena Eje de accionamiento conjunto doble U

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