T- Turbo Seals T- A170 Air Sealing Bush para piezas de motores marinos

Características de diseño del turbocompresor de la serie T- / T- A100-L:

El casquillo de sellado de aire del turbocompresor T-A170 pertenece a una parte del turbocompresor de la serie T- / T-A100-L, que es un turbocompresor de una sola etapa de alta eficiencia para motores diésel de dos tiempos.Está diseñado para brindar a los operadores de motores marinos de dos tiempos de baja velocidad niveles líderes en el mercado de rendimiento, cumplimiento de emisiones, flexibilidad de aplicación, costo total de propiedad y seguridad operativa.Se aplica ampliamente en motores marinos de carrera de remolque de baja velocidad y también en algunos motores industriales.

• Alta eficiencia;
• Altas relaciones de presión: el A100-L es capaz de proporcionar relaciones de presión de hasta 5,0 combinadas con un alto caudal de aire específico.
• Bajo nivel de ruido: el silenciador de salida de aire está integrado en la carcasa del compresor para una reducción de ruido muy efectiva;
• Mejore el rendimiento con ajuste de alta presión (HPT): 1. Presiones de encendido máximas más altas a carga baja y parcial logradas mediante un aumento en la presión de aire de barrido del motor;2. Sin exceso de encendido a plena carga gracias a un sistema de gestión electrónica que varía la relación de compresión en cada cilindro controlando la sincronización de las válvulas de escape;3. Menor consumo de combustible de hasta 5 g/kWh;4. HPT ahorra dinero a los constructores de motores, armadores y operadores:
• El buen diseño y la simplicidad inherente del turbocompresor de la serie A100-L hacen que el tenimiento y la revisión sean fáciles.

El turbocompresor tipo T-A100-L incluye:

Serie T- / T-A100-LDimensión y peso del turbocompresor marino solo como referencia:

Función del casquillo de sellado de aire T- A170:

Los dispositivos de sellado del turbocompresor de gases de escape se dividen en dos tipos: sello de gas y sello de aceite.El casquillo de sellado de aire T-A170 pertenece al sello de gas.

La función del sello de gas es evitar fugas de aire comprimido en el extremo del compresor y gases de escape en el extremo de la turbina.Una gran cantidad de fugas de aire comprimido en el extremo del compresor reducirá la eficiencia de refuerzo;la fuga del gas de escape en el extremo de la turbina hará que la potencia de la turbina disminuya, y la fuga de gas a alta temperatura en la carcasa del cojinete contaminará el aceite lubricante y dañará el cojinete.