El casquillo de sellado del turbocompresor T- NR29/S pertenece a la serie de turbocompresores T- / T- NR, que fueron diseñados comparativamente simples con una turbina radial fundida, que es adecuada para motores de fuel oil pesado, motores marinos de diesel oil, biocombustible y motores de operación de gas .Los productos están disponibles para una amplia gama de potencias de motor, desde 450 kW hasta 5400 kW por turbocargador y sin comprometer la confiabilidad y el rendimiento.
TURBOCOMPRESOR T- | Serie T-NR |
T-NR12/S | |
T-NR14/S | |
T-NR15/R | |
T-NR17/S | |
T-NR20 | |
T-NR20/R | |
T-NR20/S | |
T-NR24/R | |
T-NR24/S | |
T-NR26/R | |
T-NR29/S | |
T-NR34/R | |
T-NR34/S |
El dispositivo de sellado se divide en tres tipos según la estructura: tipo de contacto, tipo de anillo de pistón y tipo de laberinto.Los sellos de anillo de pistón se usan comúnmente en pequeños impulsores como sello de aceite.Hay muchos tipos de sellos de laberinto, sello de laberinto axial y radial para el turbocompresor utilizado como sello de gas.Cuanto menor sea el espacio entre las láminas de sellado de gas, mejor será el efecto de sellado.Cuando se introduce aire presurizado desde el extremo del compresor hasta el sello de gas, se mejora el efecto de sellado.