Los cojinetes de bronce fundido con grafito son un tipo de cojinete autolubricante que incorpora placas de bronce sólido con tapones de grafito para lograr la propiedad autolubricante. Así es como se realiza la autolubricación en estos cojinetes:
Composición del material:El cojinete está hecho de una aleación de bronce que es conocida por su buena resistencia al desgaste y su resistencia. El bronce se funde con tapones de grafito que sirven como fuente de lubricación sólida.
Grafito como lubricante:El grafito es un lubricante sólido que tiene una capacidad natural para reducir la fricción entre las superficies deslizantes. Cuando el cojinete está en movimiento, el grafito dentro de la matriz de bronce se transfiere a las superficies de contacto, creando una película delgada de baja fricción que ayuda a reducir el desgaste.
Período de rodaje inicial:Durante el funcionamiento inicial del cojinete, hay un período de rodaje donde se produce la transferencia de material del cojinete a la superficie de contacto. Este es un paso crítico para establecer la película autolubricante en las superficies de contacto.
Proceso de transferencia continuo:Después del rodaje inicial, el proceso de transferencia continúa dinámicamente durante toda la vida útil del cojinete. El grafito continúa transfiriéndose a la superficie de contacto, manteniendo una película lubricante que reduce la fricción y el desgaste.
Funcionamiento sin mantenimiento:A diferencia de los cojinetes que requieren la aplicación regular de lubricantes externos, los cojinetes de bronce fundido con grafito están diseñados para no requerir mantenimiento. El grafito dentro del bronce proporciona una fuente de lubricación duradera, lo que reduce la necesidad de mantenimiento y extiende la vida útil del cojinete.
Adecuación para diversas aplicaciones:Debido a su naturaleza autolubricante, los cojinetes de bronce fundido con grafito son adecuados para aplicaciones donde el mantenimiento regular es difícil o donde el entorno es hostil, como en altas temperaturas, condiciones contaminadas o donde existe la necesidad de un sistema de funcionamiento en seco.
En resumen, la autolubricación en los cojinetes de bronce fundido con grafito se logra mediante el uso de grafito como lubricante sólido dentro de la matriz de bronce. Esta combinación permite una transferencia continua de lubricante a las superficies de contacto, lo que garantiza una reducción de la fricción, el desgaste y la necesidad de mantenimiento.
Composición y propiedades | ||||||||||||||||
dg | DIN | CuZn25AI5Mn4Fe3 No. forma de entrega1) |
Designación | Estándar ASTM | Pesos proporcionales | Propiedades físicas (mín.) | ||||||||||
Estándar | Aleación No. |
DIN | ASTM | 8 | 0,2% Deformación |
Tracción resistencia |
Deformación | Módulo E | ≥210 | Aplicación | ||||||
Símbolo | ρ | δy | δT | |||||||||||||
Unidad | % | % | g/cm³ | MPa | MPa | % | MPa | HB | ||||||||
01 | 2.1052.01 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | C932 00 | Cu 81 - 85 Sn 6 - 8 Zn 3 - 5 Pb 5 - 7 porciones máx. Ni máx. 3 Sb 0.2 Sb 0.3 |
Cu 81 - 85 Sn 6.3 - 7.5 Zn 2 - 4 Pb 6 - 8 Ni 1 Sb 0.35 |
8.8 | Velocidad máxima (Seco) | 240 | N/mm²*m/s (Lubricación) | 106.000 | 65 | Estándar material para la mayoría de las aplicaciones parcialmente 2.1052.03 |
||
2.1090.03 | CuSn7ZnPb | C863 00 | C932 00 | 8.8 | 130 | 270 | 122.000 | 106.000 | 75 | |||||||
2.1090.04 | CuSn7ZnPb | C955 00 | C932 00 | 8.8 | Velocidad máxima (Seco) | 270 | 16 | 106.000 | 120 | |||||||
02 | 2.1052.01 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | 8.7 | Cu 84 - 87 Pb 1 Pb 1 - 2 Ni 0.8 - 1.5 permisible Ni máx. 3 Sb 0.2 P 0.2 Cu 85 - 88 |
Sn 10 - 12 Pb 1 - 1.5 Ni 0.8 - 1.5 |
140 | 280 | 12 | 15 | 112.000 | 200 | Material para altas cargas y/o estrés por corrosión ataque internacional solo parcialmente 2.1052.03 |
|||
2.1061.03 | CuSn12Pb | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 115.000 | 112.000 | 2.1052.04 | ||||||||
2.1061.04 | CuSn12Pb | C955 00 | C925 00 | 140 | 280 | 8 | 7 | 112.000 | 85 | |||||||
03 | 1714 | 2.0975.01 | B 505 | B 584 | 7.6 | Cu min. 75 Al 8.5 - 11.0 Ni 4.0 - 6.5 Fe 3.5 - 5.5 porciones máx. Ni máx. 3 Mn 3.3 |
Cu min. 78 Al 10 - 11.5 Ni 3 - 5.5 Fe 3 - 5 Mn máx. 3.5 |
300 | 270 | 14 | 110.000 | 160 | 280 | cargas más altas cargas extremas y/o altas ambientes corrosivos internacional parcialmente 2.1052.03 |
||
CuAl10Ni | B 505 | C863 00 | 7.6 | 300 | 700 | 14 | 122.000 | 160 | 280 | |||||||
CuAl10Ni | B 505 | C863 00 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | 04 | |||||||
CuAl10Ni | B 505 | C955 00 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | 04 | |||||||
1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 271 | C863 00 | 8.2 | Al 3 - 7 Fe 1.5 - 4 Mn 2.5 - 5 Zn 22 - 28 permisible porciones máx. Ni máx. 3 Cu 60 - 66 |
Al 5 - 7.5 Fe 2 - 4 Mn 2.5 - 5 Zn 22 - 28 Ni máx. 1 8.2 |
480 | 750 | 5 | Dureza | 190 | 2.0598.03 | cargas más altas sin ataque corrosivo. internacional parcialmente estandarizado una gran extensión 2.0598.02 |
||
CuZn25Al5 | B 271 | C863 00 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | Dureza | 190 | 2.0598.03 | |||||||
CuZn25Al5 | B 271 | C863 00 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115.000 | 190 | 05 | |||||||
1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | CuZn25AI5Mn4Fe3 | 8.7 | Sn 11 - 13 Pb 1 Ni 2.0 Sb 0.2 P 0.2 Cu 85 - 88 |
Sn 10 - 12 Pb 1 - 1.5 Ni 0.8 - 1.5 8.6 |
150 | 280 | 12 | 110.000 | 95 | 200 | buena resistencia al desgaste corrosión y agua de mar resistente internacional parcialmente estandarizado 2.1052.03 |
|||
CuSn12 | CuZn25AI5Mn4Fe3 | 8.7 | 150 | 280 | 8 | Dureza | 95 | 2.1052.04 | ||||||||
CuSn12 | CuZn25AI5Mn4Fe3 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | Dureza | 95 | 1 ) forma de entrega: .01 = fundición en arena. .02 = fundición por gravedad. .03 = fundición centrífuga. .04 = fundición continua | ||||||||
CARACTERÍSTICAS |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densidad |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densidad |
8 |
Dureza |
8 |
8.9 |
8 |
Dureza |
≥210 |
≥70 |
≥150 |
≥450 |
≥235 |
Resistencia a la tracción |
≥750 |
≥250 |
≥500 |
≥270 |
≥800 |
Resistencia a la fluencia |
≥450 |
Alargamiento |
≥260 |
≥150 |
≥450 |
Alargamiento |
≥12 |
≥13 |
≥10 |
≥5 |
≥8 |
Coeficiente de expansión lineal |
1.9×10-5/℃ |
Temperatura máxima |
1.9×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.9×10-5/℃ |
Temperatura máxima |
-40~+300℃ |
Carga dinámica máxima |
-40~+300℃ |
-40~+300℃ |
-40~+300℃ |
Carga dinámica máxima |
100 |
60 |
80 |
70 |
120 |
Velocidad máxima (Seco) |
15 |
N/mm²*m/s (Lubricación) |
15 |
10 |
15 |
N/mm²*m/s (Lubricación) |
200 |
Deformación por compresión |
80 |
80 |
200 |
Deformación por compresión |
< 0.01 mm |
< 0.05mm |
< 0.005mm |
< 0.05mm |
< 0.005mm |
Composiciones químicas |
Composiciones químicas |
VSB-50 |
||||||||
Cu |
Zn |
Al |
Fe |
Mn |
Si |
Ni |
Sn |
Pb |
60~66 |
22~28 |
5.0~8.0 |
2.0~4.0 |
2.5~5.0 |
<0.1 |
<0.5 |
<0.2 |
DISPONIBILIDAD |
DISPONIBILIDAD |