Carruaje automático de transporte de material industrial
El carro automático de transferencia ferroviaria es alimentado por batería y suministrado al sistema de control eléctrico.hacia atrás y otras instrucciones de trabajoEl carro de transferencia automático de ferrocarril es un carro de transferencia de ferrocarril de la serie RGV. La estructura general del carro de transferencia de ferrocarril de la serie RGV está compuesta principalmente por el marco, el dispositivo de transmisión, el sistema de transmisión y el sistema de transmisión.Dispositivo de desplazamiento (rueda), batería, dispositivo de seguridad, caja de control de a bordo y dispositivo de caja de operación.
Las ventajas de esta serie de carros de transporte eléctricos son que adoptan motores especiales adecuados para condiciones de trabajo duras.El carro de transporte ferroviario tiene las ventajas de una estructura simple y confiable, economía, gran capacidad de carga, larga vida útil y bajos requisitos para la colocación de vías.
Se utiliza ampliamente en la industria de fabricación de papel, industria pesada metalúrgica, minas de carbón, electro-mecánica y otras industrias.
El concepto de diseño de la serie RGV Carro automático de transferencia ferroviaria: operación segura, diseño inteligente, estructura razonable y mantenimiento conveniente.
La estructura del marco adopta una estructura de soldadura de chapa de acero y sección de alta calidad.la estabilidad y la resistencia a la caída del carrito de transferencia) del vehículo deberán cumplir los códigos y normas vigentes pertinentes.Todas las instituciones pueden funcionar de forma segura y fiable, y la vibración, el ruido y la protección del medio ambiente cumplen con los requisitos de las normas pertinentes actuales.
Parámetros principales:
Capacidad de carga (T): 3,5 toneladas
Dimensión total (mm): 4000 × 2500 × 600
El tamaño de la caja de ensayo será el siguiente:
Modo de funcionamiento: automatización del control central por ordenador, control remoto
Velocidad de funcionamiento (M / min): 0 ~ 30m / min
Modo de suministro de energía: batería o red de baja tensión
Número de ruedas (pcs): 4/6/8
Área de aplicación: acero, bobina
Parámetros técnicos para los carros de transferencia eléctricos de la serie KPX | ||||||||||
Modelo | KPX-2t | KPX-5t | El KPX-10t | Se aplican las siguientes condiciones: | Se trata de un sistema de control de velocidad. | El KPX-30t | El KPX-40t | El KPX-50t | El punto de referencia es el siguiente: | |
Carga nominal(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Tamaño de la tabla ((mm) | Duración | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Ancho | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Alturas | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Base de las ruedas ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Diámetro del carril interno ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diámetro de la rueda ((mm) | 270 | 300 | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Despeje del suelo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad de marcha ((m/min) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 18 años | |
Potencia del motor (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 15 | |
Capacidad de la batería (Ah) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Voltagem de la batería ((V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Tiempo de funcionamiento a plena carga | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 2.9 | |
Distancia de marcha para una carga (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.2 | |
Carga máxima de las ruedas (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 266 | |
Peso de referencia (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 27 | |
Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | Cuota de mercado | |
1,La capacidad de carga, el tamaño de la mesa y el ancho del carril se pueden personalizar; 2,Opciones: control remoto por radio (importado o fabricado en China); 3,Parada automática cuando se detecta un obstáculo o una persona, interruptores de límite (para limitar el desplazamiento); 4,Tipo de batería (batería libre de mantenimiento, batería de litio, batería a prueba de explosiones y batería antialta temperatura); 5,Motor (motor de corriente continua con cepillo y motor de corriente continua sin cepillo); 6,Partes eléctricas (importadas o fabricadas en China). |