Especificaciones
Número de modelo :
KPX
Lugar de origen :
China.
Cantidad mínima de pedido :
1 juego
Condiciones de pago :
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro :
500 juegos por año
Tiempo de entrega :
40 días
Detalles del embalaje :
Todo el carro será empacado por la lona, las piezas serán empacadas por la caja de poli madera.
Fuente de alimentación :
Batería libre de mantenimiento /batería de litio
Pista de escalada :
No más de 2 grados / personalizado
Freno :
Frenos de motor eléctrico
Método de control :
Control remoto/Pendiente de manejo manual
Características de seguridad :
Lámpara de alarma audible y visual y botón de parada de emergencia, borde anti-colisión, sensor de e
Velocidad de marcha :
Regulación de velocidad sin pasos 0-25m/min
Características :
PLC, pantalla de visualización diseñada en el gabinete de control eléctrico
Muévete de aquí. :
Movimiento omnidireccional,Movimiento hacia adelante, hacia atrás, horizontal y diagonal, y puede gi
Aplicación :
Industria, ampliamente distribuida, transporte de materiales o de existencias, industria ligera y pe
Descripción

Taller motorizado de acero pesado, chatarra de acero, batería, carrito de transporte ferroviario

 

El carrito de transferencia de baterías de chatarra para la industria del acero se puede dividir en tipo de pista anular y tipo recíproco lineal.El sistema RGV de tipo de vía anular tiene una alta eficiencia y puede operar varios vehículos al mismo tiempo.Generalmente, se utiliza una pista de aleación de aluminio; la recíproca lineal generalmente incluye un sistema RGV para el movimiento recíproco, y la eficiencia es relativamente baja en comparación con el sistema RGV anular.El sistema RGV se puede utilizar como equipo periférico del almacén tridimensional o su propio sistema independiente.

 

El carrito de transferencia de batería de desechos de 10 toneladas para la industria del acero se puede utilizar en muchas ocasiones, debido a su estructura simple, a pesar de la planta o línea de ensamblaje, almacén o puerto para equipos pesados,Materiales de la industriaLa batería está instalada en el coche, y suministra electricidad de CC al sistema de control, que hace que el coche arranque, pare, vaya hacia adelante,De regreso hacia adelante, y así sucesivamenteEl carro plano trae comodidad a nuestro trabajo de elevación pesada a corta distancia, y necesitamos prestar atención a su uso seguro para evitar daños innecesarios.

 

Parámetros técnicos para los carros de transporte eléctricos
carga nominal (t) 5 10 15 20 30 40 50 150
carga nominal de impacto (t) 7.5 15 22.5 30 45 60 75 225
estructura del marco placas de acero soldadas, estructura de vigas
carga máxima de las ruedas (t) 2.8 4.3 4.8 5.6 7.7 10 12 27
Requisito de base suelo de cemento Plancha de acero molida
tamaño de la mesa ((mm) 3000×2000 3600×2000 4000×2200 4500 × 2200 5000×2200 5500 × 2300 6000 × 2300 10 000 × 3000
altura de todo el carrito ((mm) 450 530 600 600 650 700 700 1200
distancia al suelo ((mm) 50 75
Base de las ruedas ((mm) 1500 1700 1800 2000
distancia de los ejes ((mm) 2500 3100 3400 3900 4300 4800 5200 10000
el radio de giro ((mm) 2501 3101 3401 3901 4301 4801 5201 10001
Tipo de giro girar mientras se conduce sin parar
método de control para girar botón de control
estructura de giro Mecánico
Potencia del motor (Kw) 3.5 5 6 7 10 12 15 15
Diámetro de la rueda ((mm) F300 x 4 F350 x 4 F400 x 4 F400 x 6 F500 x 6 F600 x 8
Material de las ruedas ZG55+hidropurura
velocidad de marcha ((m/min) 0 a 15 0 a 12
Principio del freno freno eléctrico magnético
Método de operación con o sin alambre
modelo de batería D-250 x 24 D-33 x 24 D-400 x 24 D-440 x 24 D-250 x 36 D-330 x 36 D-440 x 36 D-600 x 36
mantenimiento de la batería libre de mantenimiento
instalación del cargador instalado en el carrito tipo dividido
función del cargador carga automática
Control por radar 3-0,3 m, parada automática para obstáculos
equipo de advertencia Sonido y luz
otras funciones luz giratoria, luz nocturna y pantalla de potencia

Taller de carretillas de tren motorizadas de acero de chatarra de batería de transporte de carretillasTaller de carretillas de tren motorizadas de acero de chatarra de batería de transporte de carretillas

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2 Años
Desde 2008
Número de empleados :
50~100
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