Gran puente de vigas de acero de alta rigidez con cubierta de hormigón
Especificaciones del producto
| Atributo |
Valor |
| Nombre del producto |
Puente con vigas de caja de acero |
| Puente de cubierta |
Concreto |
| El tipo |
Puente de viga de caja única; Puente de viga de caja doble; Puente de viga de caja múltiple |
| El material |
Acero prefabricado |
| Peso |
5 000 toneladas |
| Duración |
5000 metros |
| Las normas |
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G y H. |
| Grado de acero |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Tiempo de respuesta |
Entre 60 y 90 días |
Composición estructural
El puente de vigas de caja de acero está compuesto por una placa superior (panel de puente), una red de vigas, una placa inferior, un endurecedor longitudinal, un endurecedor transversal y una placa de diafragma ( viga cruzada).El espesor de las placas varía típicamente entre 12-30 mm para los componentes principales y 10-20 mm para las placas secundarias.
Paneles de puente de acero ortotrópico
Las secciones longitudinales de las costillas presentan formas abiertas y cerradas, típicamente en una configuración de forma de T invertida.
Tipos de puentes
Puente de vigas de acero de caja única
Ideal para puentes con anchura ≤3 carriles o relación anchura/amplitud <1/10. Cuenta con anchura efectiva de la brida con intervalo de banda de la viga principal ≤Le/5 y longitud del voladizo ≤Le/10.
Puente de vigas de acero de doble caja
Se utiliza cuando el ancho del puente hace que una sola caja sea poco práctica debido a las limitaciones de tamaño, producción o transporte.
Puente de vigas de acero de caja múltiple
Optimado para puentes anchos con pequeñas envergaduras, con vigas principales uniformemente espaciadas para una distribución equilibrada de la carga.
Componentes estructurales clave
Rayo longitudinal
Reduce el tramo de los paneles de los puentes de hormigón (≤ 3 m de distancia) y mejora la rigidez del panel de acero.
Vía transversal
La separación entre las vigas longitudinales es ≤ 6 m o ≤ 20 m sin ellas, sirviendo a funciones críticas de distribución de carga lateral.
Sistemas de apoyo
Los puentes de una sola caja requieren dos soportes finales para la estabilidad, mientras que los diseños de múltiples cajas utilizan un soporte por caja con soportes temporales para el conector durante la construcción.
Características estructurales
Los puentes de caja de acero cuentan con diseños elegantes y aerodinámicos con flexibilidad geométrica para tramos rectos o curvos.Las cubiertas de puentes integradas crean apariencias cohesivas con barandillas y parapetos personalizables.
Ventajas de rendimiento
Rigidez superior de la flexión y de la torsión
Construcción ligera con eficiencia de acero
Instalación rápida y mantenimiento mínimo
Excelente resistencia al clima y a la corrosión
Adaptado a las configuraciones de haz continuo
Apariencia estética y aerodinámica
La estructura hueca facilita la integración de los servicios públicos
Puentes de acero Evercross
| Especificaciones técnicas |
| Tipos de puentes |
Puente Bailey, Puente Modular, Puente Truss, Puente Warren, Puente de Arco, Puente de Placas, Puente de viga, Puente de vigas de caja, Puente de suspensión, Puente de cableado, Puente flotante |
| Distancias de diseño |
10M a 300M de longitud única |
| Capacidad de carga |
Las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H. |
| Grado de acero |
En el caso de los productos que no estén incluidos en la lista de productos, se considerará que el producto no está incluido en la lista de productos. |
| Certificaciones |
Se aplicarán las siguientes medidas: |