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10T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con probador de deslizamiento lateral de carga del eje
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Especificaciones
Número de modelo :
AAGT-4-1
Lugar de origen :
Shanghái, China
Cantidad mínima de pedido :
5 PCS
Capacidad de suministro :
Vehículo Líneas de ensayo para automóviles únicamente ((4 en 1 o 3 en 1) probador de rodillos de fre
Tiempo de entrega :
10 a 15 días
Detalles del embalaje :
Línea de ensayo de vehículos para camiones y automóviles utilizados en talleres de garaje Vehículo d
El tipo :
Equipo de inspección de vehículos
Válvula de tensión :
220V 380V
Garantización :
12 meses
Nombre del producto :
10T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con proba
Función :
En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3
El color :
azul
Puerto :
Shanghai, también
Otros nombres :
centro de diagnóstico del vehículo
más nombre :
Carril de inspección de vehículos
Objetivo :
Carril de ensayo del vehículo camión
Descripción

10T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con probador de deslizamiento lateral de carga del eje

 

1Características del producto:

  • El probador de inspección soporta una carga máxima en el eje de 10.000 kg.
  • El sistema de control de detección utiliza una pantalla LED de alto brillo para la orientación y es controlado por un ordenador de grado industrial.
  • Integrado con las funciones de detección de densidad de humo, gases de escape y faros; la función de detección del velocímetro es opcional.
  • El sistema de detección admite modos de operación manual de una sola estación, semiautomático y totalmente automático.
  • Imprime y determina automáticamente los resultados de detección, con capacidades de consulta rápida para datos y registros de detección basados en el tiempo, la placa de matrícula, el modelo del vehículo, etc.
  • Equipado con las últimas normas nacionales, lo que permite a los usuarios modificar los criterios de detección según sea necesario.
  • Cuenta con una adquisición de datos de señal de sistema de alta velocidad; la curva del proceso de frenado se puede mostrar dinámicamente en la interfaz del software mientras se maneja el pedal del freno.

2Interfaz de operación:

10T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con probador de deslizamiento lateral de carga del eje

3Interfaz de inicio de sesión de inspección del vehículo:

10T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con probador de deslizamiento lateral de carga del eje

4Parámetros técnicos detallados para cada probador de inspección:

(1) Parámetros técnicos del probador de frenos AA-FZ-10T:

  • Carga nominal (t):10
  • Rango de medición de la fuerza de frenado de las ruedas (daN):0-4000
  • Valor de división (daN):1
  • Error de indicación:± 3%
  • Diámetro del rodillo (mm):245
  • Duración del rodillo (mm):1100
  • Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes:700
  • La longitud exterior de los rodillos (mm):2900
  • Distancia del centro del rodillo (mm):470
  • Diferencia de altura entre los rodillos delanteros y traseros (mm):30
  • Tipo de superficie del rodillo:Con revestimiento de arena
  • Coeficiente de fricción deslizante del rodillo:≥ 085
  • Velocidad lineal de la superficie del rodillo (Km/h):2.5
  • Estatus del tercer jugador:Disponible
  • Dispositivo de salida del vehículo auxiliar:Elevación de las bolsas de aire
  • Fuente de alimentación (V):Ac380V 50 Hz
  • Potencia del motor (KW):11KW*2
  • Se aplicará el método de ensayo siguiente:El DC12
  • La relación de calibración:10
  • Peso propio (Kg):1800

(2) Parámetros técnicos de la plataforma de ensayo de deslizamiento lateral AA-CH-10:

  • Modelo:Las condiciones de los productos de la categoría A
  • Carga nominal (t):10
  • Las mediciones se realizarán en el momento en que se produzca el ensayo.± 10
  • Dimensiones de la placa de deslizamiento (mm):1000*1100
  • Se aplicará la vía de las ruedas (interior/exterior) (mm):Las demás:
  • Dimensiones de la placa de relajación (mm):1100*250
  • Se aplicará el método de ensayo siguiente:El DC12
  • La señal de salida del sensor (V):0 a 12
  • Tipo de estructura:Conexión de doble placa
  • Peso propio (t):0.85
  • 10T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con probador de deslizamiento lateral de carga del eje10T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con probador de deslizamiento lateral de carga del eje10T Carril de mantenimiento y ensayo secundario del vehículo Probador de frenos de rodillo con probador de deslizamiento lateral de carga del eje

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Número de modelo :
AAGT-4-1
Lugar de origen :
Shanghái, China
Cantidad mínima de pedido :
5 PCS
Capacidad de suministro :
Vehículo Líneas de ensayo para automóviles únicamente ((4 en 1 o 3 en 1) probador de rodillos de fre
Tiempo de entrega :
10 a 15 días
Detalles del embalaje :
Línea de ensayo de vehículos para camiones y automóviles utilizados en talleres de garaje Vehículo d
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Shanghai AA4C Auto Maintenance Equipment Co., Ltd.

Verified Supplier
5 Años
shanghai, shanghai
Desde 1995
Tipo de empresa :
Fabricante
Productos principales :
Elevación del vehículo del coche, Elevación del vehículo del poste, Scissor la elevación del vehículo
Total anual :
10000000-15000000
Número de empleados :
50~80
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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