AA4C 4 en 1AA4C Equipo de inspección de vehículos Línea de ensayo de vehículos Línea de inspección de automóviles 4 en 1línea de ensayo del vehículo línea de inspección del automóvil freno de deslizamiento lateral del eje de prueba de suspensión de cargacentro de diagnóstico del vehículo

AA4C Equipo de inspección de vehículos Centro de diagnóstico de vehículos Probador de frenos de rodillos de vehículos Línea de pruebas de vehículos Carril de pruebas de vehículos instalado en Macao

que puede probar el peso del eje (carga), el freno,
Suspensión y deslizamiento lateral 1, el uso de la tecnología patentada para producir el rodillo de lijado del probador de frenos puede garantizar 200000 veces la vida útil del ensayo,el coeficiente de fricción de la superficie del rodillo es superior a 0.85, y la velocidad de ensayo es de hasta 2,5 km/h
2El motor de velocidad variable de autobloqueo de alta eficiencia (3.0kw / 380V) se adopta para el probador de frenos de rodillos.
3, probador de deslizamiento lateral con dispositivo de liberación de fuerza elástica lateral del neumático, que comprueba el deslizamiento lateral de la rueda delantera del automóvil para mejorar efectivamente la precisión y la precisión.El probador de deslizamiento lateral del automóvil se puede actualizar de probador de deslizamiento lateral de placa única a probador de deslizamiento lateral de placa doble
4, La línea de prueba puede estar equipada con probador de faros, analizador de gas, opacimetro, medidor de nivel de sonido, cámara de monitoreo, interfaz de red, etc., y todos los resultados de las pruebas se muestran en un informe
5, software de propiedad intelectual independiente, el sistema de detección puede elegir manual de una sola estación, semiautomática, detección de operación totalmente automática
6, Puede imprimir y juzgar automáticamente los resultados de las pruebas, y puede consultar automáticamente y rápidamente los datos y registros de las pruebas de acuerdo con la hora, la placa de matrícula, el modelo del vehículo, etc.

7Cuando el conductor pisa el freno, la interfaz del software del sistema puede dibujar la curva del proceso de fuerza del freno al mismo tiempo
8, El probador de suspensión adopta un acoplamiento de amortiguación importado, que no tiene vibración durante el funcionamiento y puede funcionar durante mucho tiempo sin fallas.la interfaz del software del sistema puede dibujar la curva de vibración de amortiguación de la suspensión al mismo tiempo.

La carga axial más grande es de 4000 kg; control industrial controlado por ordenador.Los usuarios pueden cambiar el valor de las normas de detección y juicio, y puede personalizar una variedad de requisitos de software, con una configuración de función flexible.El probador de frenos se puede actualizar a probador de frenos ABS. O puede actualizar para probar 4WD