AA4C motocicletas de dos ruedas Línea de prueba centralizada incluye fuerza de freno carga del eje velocímetro de sujeción alineación de la rueda probador de faros medidor de ruido

Punto de ensayo/características:

El probador de motocicletas (EV) para dos ruedas está especialmente diseñado para inspeccionar el rendimiento del freno y el valor de la carga sobre el eje, así como el velocímetro de la motocicleta o el vehículo eléctrico.Combinado con el probador de la fuerza de frenado y el probador de la carga sobre el eje y el mecanismo de ensayo de la abrazadera de las ruedas, Testador de velocidad y testador de alineación de ruedas (opcional si necesita probar la desviación de la línea central de las ruedas delanteras y traseras de la motocicleta).Es un equipo avanzado para el Centro de Inspección Técnica de Seguridad de Motocicletas., y también se utiliza ampliamente en la industria de reparación de motocicletas.Placa de señalización LED, etc. También puede detectar la velocidad máxima, el rendimiento de aceleración, la aceleración excesiva e incluso el par máximo cuando se utiliza por los fabricantes de motocicletas. El sensor de alta precisión y la gran redondez del rodillo aseguran la exactitud del resultado.

Características de configuración:

El probador de motocicletas (EV) para dos ruedas está especialmente diseñado para inspeccionar el rendimiento del freno y el valor de la carga sobre el eje, así como el velocímetro de la motocicleta o el vehículo eléctrico.Combinado con el probador de la fuerza de frenado y el probador de la carga sobre el eje y el mecanismo de ensayo de la abrazadera de las ruedas, Testador de velocidad y testador de alineación de ruedas (opcional si necesita probar la desviación de la línea central de las ruedas delanteras y traseras de la motocicleta).Es un equipo avanzado para el Centro de Inspección Técnica de Seguridad de Motocicletas., y también se utiliza ampliamente en la industria de reparación de motocicletas.Placa de señalización LED, etc. También puede detectar la velocidad máxima, el rendimiento de aceleración, la aceleración excesiva e incluso el par máximo cuando se utiliza por los fabricantes de motocicletas.El sensor de alta precisión y la alta redondez del rodillo aseguran la exactitud del resultado.