Estructura resistente, material de alta intensidad, buena calidad. Estructura integrada, a prueba de polvo, sin mantenimiento
◆ Rodillo de alta precisión, placa de deslizamiento lateral flexible, tensión inicial en el nivel mínimo
◆ Se pueden seleccionar placas de deslizamiento lateral dobles para deslizarse juntas, con un error síncrono inferior a 0,04 mm y una excelente repetibilidad
◆ Se pueden seleccionar placas de deslizamiento lateral dobles para deslizarse por separado, con una estructura avanzada y una instalación sencilla
◆ Se puede seleccionar una estructura de deslizamiento lateral única para satisfacer diversos requisitos de prueba
◆ Se puede equipar con un dispositivo de reinicio rápido, que se puede utilizar para la detección de vehículos de dirección de doble eje delantero,
cumpliendo con los requisitos de los últimos estándares nacionales
Enlace de placas de deslizamiento lateral dobles.
Estructura integrada de la placa de deslizamiento lateral y el marco de protección.
Diseño de cuerpo sin mantenimiento.
Dimensiones de la placa de deslizamiento lateral (1100*1000*2),
con placa de liberación (1000*300*2).
Rango de detección (m/km): ±15.
Banda de rodadura de rueda aplicada: 700-2900.