Turbocharger / T- NR20/R Turbocharger Rotor Assembly para piezas de repuesto marinas

Aplicaciones del turbocompresor de la serie T- / T- NR:

Conjunto de rotor del turbocompresor T- NR20/Rpertenece a la parte del turbocompresor de la serie T- / T- NR, que se usa ampliamente en las industrias de construcción de barcos, locomotoras, centrales eléctricas terrestres y perforación de petróleo, ampliamente aplicable al transporte terrestre y costero y la pesca debido a su alta eficiencia, tamaño pequeño, peso ligero, facilidad de tenimiento y servicio favorables, suministro adecuado de repuestos.

El turbocompresor de la serie T-NR incluye:

Dimensiones y peso del turbocompresor de la serie T-NR solo como referencia:

Ensamblaje del rotor del turbocompresor T- NR20/R/imágenes completas del embalaje del rotor:

Breve introducción del turbocompresor marino:

Los turbocompresores marinos/turbocompresores de gases de escape funcionan a altas velocidades, altas temperaturas de los gases de escape, altos índices de flujo de aire y gases de escape y altos índices de flujo.En general, la presión de los gases de escape es de 0,25 a 0,45 MPa y la temperatura de los gases de escape es de 500 a 600 °C.La velocidad varía según el tamaño del turbocompresor/supercargador marino.La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es de 10000 r/min, y la velocidad máxima del sobrealimentador de tamaño pequeño puede alcanzar las 40,000~50000r/min.Por lo tanto, el turbocompresor marino/turbocompresor de gases de escape es una máquina de precisión.

Cuando la combinación de turbocargador de escape diésel está en funcionamiento, el turbocargador marino/turbocargador de gas de escape es propenso a fallas tales como corrosión de la carcasa de la turbina, daños en los cojinetes, daños en las palas, daños en los sellos de gas y vibración del supercargador.La buena gestión del tenimiento diario puede reducir estas fallas.