Especificaciones
Número de modelo :
Serie T-MET
Lugar de origen :
Jiangsu, China
Cantidad mínima de pedido :
PC 1
Términos de pago :
T/T, LC, Western Union
Capacidad de suministro :
500 PC/mes
El tiempo de entrega :
1-2 días laborables
detalles del empaque :
Caja de cartón, caja de madera
Modelo :
T- Eje de rotor ENCONTRADO de la serie
Nombre del producto :
Eje marino de la turbina de turbo, eje de rotor del turbocompresor
Escribe :
T- Turbocompresor del gas de escape de Mitsubishi
Combustible :
Diesel
Salida de potencia :
400-45,200 kilovatios
Garantía :
12 meses
Descripción

T- Turbocompresor Mistubishi / T- Eje del rotor de la serie MET para piezas de repuesto de Turbo marino

Características del turbocompresor de gases de escape T- Mitsubishi / T- MET:

El eje del rotor de la serie T-MET (también llamado eje de la turbina) pertenece a una parte del turbocompresor de gases de escape T-Mitsubishi / T-MET con las siguientes características:

  • Teniendo en el lado interior del impulsor;

  • El soporte del rotor no se ve afectado por la expansión térmica de la carcasa de la turbina;

  • El pedestal de rodamientos tiene un tanque de cabeza integrado, por el cual el aceite de lubricación se suministra continuamente incluso después de la parada de emergencia del motor;

  • La carcasa de entrada de gas tiene una estructura de doble pared, lo que facilita la verificación de la turbina y la boquilla;

  • Los turbocompresores de la serie T-MET son una especie de diseño aerodinámico avanzado;

  • Larga vida útil y alta fiabilidad;

  • El silenciador de bajo ruido se aplica alTurbocompresores de la serie T-MET;

  • Se aplica a todos los motores principales en el campo marino y estacionario.

T-Mitsubishi /La serie de turbocompresores T-MET incluye:

T-MET Serie Original y ..0 Serie TS, -SA Serie T-SB, SBII Serie T-SC Serie T-SD Serie T-SE Serie T-SEII
T-MET35 T-MET35S/SA T-MET33SB/SBII T-MET33SC T-MET33SD T-MET33SE T-MET33SEII
T-MET350 T-MET45S/SA T-MET42SB/SBII T-MET42SC T-MET42SD T-MET42SE T-MET42SEII
T-MET45 T-MET56S/SA T-MET53SB T-MET53SC T-MET53SD T-MET53SE T-MET53SEII
T-MET450   T-MET66SB T-MET66SC T-MET66SD T-MET66SE T-MET66SEII
T-MET56     T-MET83SC   T-MET71SE T-MET71SEII
T-MET560         T-MET83SE T-MET83SEII
          T-MET90SE  
             
Serie T-MA Serie T-MB Serie T-MBII Serie T-SR Serie T-SRII Serie T-SRC Serie T-ER
T-MET33MA T-MET33MB T-MET33MBII T-MET22SR T-MET22SRII T-MET18SRC T-MET13ER
T-MET42MA T-MET37MB T-MET37MBII T-MET26SR T-MET26SRII T-MET22SRC T-MET16ER
T-MET53MA T-MET42MB T-MET42MBII T-MET30SR T-MET30SRII T-MET26SRC T-MET20ER
T-MET60MA T-MET48MB T-MET48MBII     T-MET30SRC T-MET24ER
T-MET66MA T-MET53MB T-MET53MBII     T-MET37SRC T-MET28ER
T-MET71MA T-MET60MB T-MET60MBII       T-MET34ER
T-MET83MA T-MET66MB T-MET66MBII        
T-MET90MA T-MET71MB T-MET71MBII        
  T-MET83MB T-MET83MBII        
  T-MET90MB T-MET90MBII        

T-Mitsubishi /Rango de potencia de salida del turbocompresor de la serie T-MET:

T- Turbocompresor Mistubishi / T- Eje del rotor de la serie MET para piezas de repuesto de Turbo marino

La descripción del eje del rotor (eje de la turbina):

El eje del rotor del turbocompresor está equipado con componentes como un compresor y un impulsor de turbina, y tiene una estructura complicada y un gran peso.Si el barco está estacionado durante mucho tiempo, el rotor del turbocompresor se doblará y deformará debido al peso propio no operativo a largo plazo, lo que romperá el espacio de coincidencia entre el rotor y la carcasa, el sello de gas y la carcasa. , y el rotor se perderá.En casos severos, el rotor es difícil de girar y la fricción es severa.Se genera una gran fuerza centrífuga durante el funcionamiento para hacer que el sobrealimentador vibre.

Por lo tanto, si el barco está suspendido durante mucho tiempo, se debe prestar atención a la gestión del sobrealimentador para evitar la deformación del rotor.

Envía tu mensaje a este proveedor
Envía ahora

T- Turbocompresor Mistubishi / T- Eje del rotor de la serie MET para piezas de repuesto de Turbo marino

Pregunta el precio más reciente
Número de modelo :
Serie T-MET
Lugar de origen :
Jiangsu, China
Cantidad mínima de pedido :
PC 1
Términos de pago :
T/T, LC, Western Union
Capacidad de suministro :
500 PC/mes
El tiempo de entrega :
1-2 días laborables
Proveedor de contacto
T- Turbocompresor Mistubishi / T- Eje del rotor de la serie MET para piezas de repuesto de Turbo marino

Marine Turbo Service

Verified Supplier
7 Años
jiangxi, changzhou
Desde 1999
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
Total anual :
10 million-15 million
Número de empleados :
100~150
Nivel de certificación :
Verified Supplier
Proveedor de contacto
Requisito de presentación