Sinotruk Howo 6x4 371hp camión de carga pesado tamaño 7600x2300x1400mm 12R24 neumáticos
El camión de carga está diseñado principalmente para transportar mercancías.
Tipo de accionamiento: 4x2, 6x2, 6x4, 8x4 disponibles
Capacidad del motor: 266 CV, 290 CV, 336 CV, 371 CV y 420 CV.
1El precio es competitivo.
2Motor potente y marco fuerte, que puede adaptarse a todo tipo de condiciones de carretera, especialmente para las carreteras difíciles
3Ampliamente utilizado en condiciones de carreteras múltiples, estructura razonable, buen rendimiento.
4El tanque se utiliza para la logística estable y segura del transporte y almacenamiento de combustibles.
5Limpieza de óxido, arena de todo el marco del tanque antes de pintar.
6. Antes de la entrega, hacer proceso de rociado de cera contra el cuerpo del remolque sufren agua de mar
7Apoyo técnico y formación.
8. Servicio de personalización, según su solicitud, vamos a personalizar nuestra producción para
9Hecho de acero al carbono de alta calidad
10- Alta calidad y precio competitivo.
11. Diferentes colores están disponibles de acuerdo a su elección.
12Producción eficiente, entrega rápida.
13Equipo de ventas profesional.
14Equipo profesional para repuestos y servicios posventa.
Especificación
Peso |
Peso del freno (kg) |
11450 |
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Peso bruto del vehículo (kg) |
25000 |
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Dimensión |
Duración ((mm) |
9800 |
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Ancho (mm) |
2496 |
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Alturas (mm) |
3500 |
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Base de las ruedas (mm) |
4600 |
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Desempeño |
Velocidad máxima de conducción (km/h) |
102 |
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Consumo de combustible |
35 |
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Cabina |
HW76 Cabina larga, con dos asientos y un dormitorio, sistema de limpiaparabrisas de dos brazos con tres velocidades, asiento del conductor regulable con humedad, con sistema de calefacción y ventilación, visera solar exterior,cinturones de seguridad, volante ajustable, aire acondicionado y volante alto |
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El motor |
Modelo |
Es el WD615.47 |
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El tipo |
Motor diesel, de 6 cilindros en línea, de 4 tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado e intercongelado, inyección directa |
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Potencia de caballos |
371 CV |
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Producción máxima Kw/r/min |
273/2200 |
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Par máximo N.m/r/min |
1500/1100 a 1600 |
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Aburrimiento x Golpe |
En el caso de los vehículos de motor |
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El desplazamiento |
9.726L |
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Caja de cambios |
Transmisión SINOTRUK HW19710, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás |
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I II III IV V VI VII VIII IX X |
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14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1 |
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R1-13.91 R2-3. ¿Qué es esto?18 |
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El embrague |
SINOTRUK Φ430 embrague de resorte de diafragma, operado hidráulico con ayuda aérea |
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Dirección |
ZF8118 (conducción a la izquierda) dirección hidráulica con asistencia eléctrica. |
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Eje delantero |
SINOTRUK HF9 Eje delantero, nuevos ejes delanteros de 9 toneladas equipados con frenos de tambor. |
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Ejes traseros |
SINOTRUK HC16 (capacidad de carga de 2x16 toneladas) Revestimiento de eje presionado, doble reducción central con bloqueos diferenciales entre ruedas y ejes. |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio:freno de aire comprimido de doble circuito |
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Los neumáticos |
12R24 neumático radial con 1 neumático de repuesto (total 11 unidades) |
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Eléctricos |
Válvula de tensión de funcionamiento: 24 V, conectada a tierra negativa |
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Tanque de aceite |
400L + 400L (dos depósitos de aceite) |
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Tamaño de la caja |
7600x2300x ((800+600) mm, abajo 4 mm, lado 3 mm |
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El color |
Blanco |
Imágenes detalladas