Sinotruk Howo 6x4 336hp 15.000 litros Camión cisterna de combustible para el transporte de petróleo
Descripción
1) Todos los cuerpos adoptan una estructura integral de acero, dura y firme, lo que permite una alta resistencia a la colisión y a la resistencia a las fuerzas externas.
2) Línea automática de pintura compuesta por robots que garantizan la calidad de la apariencia del cuerpo, la prevención de la corrosión y la resistencia a las condiciones climáticas,aumentando la eficacia más de 2 veces en comparación con la pintura por electroforesis convencional y permitiendo un mayor valor de recuperación del vehículo.
3) Cabina fabricada por la línea de soldadura compuesta por robots avanzados internacionales, seguridad y calidad fiable de primer nivel en China.
4) Cada índice de rendimiento de seguridad cumple completamente con los últimos requisitos legales de China, mejorando de manera integral la seguridad.
Aplicaciones
Diseño personalizado ️ Cada camión acuático está construido según sus especificaciones únicas asegurando que reciba un camión que se ajuste a su flota.
Extensivamente probado All quip somete a todos los camiones a un riguroso proceso de prueba para garantizar que todas las partes y componentes funcionen correctamente.
Distribución de la carga: se utilizan dibujos CAD y software de distribución de la carga en el proceso de diseño para garantizar que el tanque esté colocado correctamente para una distribución óptima de la carga.
Opciones de instalación flexibles ¢ Los tanques montados en camiones están diseñados para lograr una distribución correcta del peso del eje adaptada a las especificaciones de cualquier camión.
Fácil mantenimiento Para un mantenimiento rápido y sin problemas, nuestros sistemas cuentan con componentes atornillados y conductos de agua externos convenientemente ubicados.
Los tanques de polietileno de alto grado dan como resultado un tanque más fuerte, más ligero y con el centro de gravedad más bajo,
El tanque está completamente estabilizado CCC, SGS e ISO con un color impenetrable que permite un mantenimiento nulo.
Apto para agua potable y líquidos densos y corrosivos,
Los marcos y las tuberías están galvanizados en caliente para compensar la increíble vida útil del tanque.
Especificación
M.el ojo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | |
El motor |
Es el WD615.69, 336 CV, norma de emisiones Euro II, Motor diesel de inyección de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con agua refrigeración, turbocarga y refrigeración intermedia, bomba de aceite mecánica de alta presión Producción máxima: 336 CV (246 kW) a 1900 rpm Par máximo: 1290 Nm a 1200-1500 rpm El perforación: 126 mm Trazado: 130 mm Disposición: 9.726 litros Relación de compresión: 17.5:1 Consumo específico de combustible: ≤ 189 g/kWh Cantidad de aceite de motor: 25L |
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El embrague | SINOTRUK 430 embrague de resorte de diafragma, de funcionamiento hidráulico con ayuda del aire | |
Transmisión |
Transmisión, modelo HW19710, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás La proporción:14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00• el 13 de septiembre de 2018 |
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Eje de la hélice | Eje de hélice de doble unión universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje | |
Eje delantero |
Nueva serie HF7, con sistema de freno de tambor Dirección con doble haz de sección en T |
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Eje trasero |
ST16 carcasa de eje prensada, reducción única y bloqueo diferencial entre ejes; con sistema de freno de tambor. Proporción: 4.3 |
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El chasis |
Cuadro: Cuadro de perfil U de alta resistencia, todos los elementos transversales remachados en frío y subcuadro reforzado Suspensión delantera: resortes de hojas semielípticos con amortiguadores de doble acción telescópicos hidráulicos y estabilizador Suspensión trasera: resortes de hojas semielípticos con amortiguadores de doble acción telescópicos hidráulicos y estabilizador Cargador de ruedas de repuesto: con una rueda de repuesto |
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Dirección |
ZF8118, dirección hidráulica con ayuda de la potencia Proporción: 22,2-26.2:1 |
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Sistema de frenado |
Freno de tambor delantero y trasero, válvula de protección de cuatro circuitos Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito Freno de estacionamiento: energía de resorte, aire comprimido en las ruedas traseras Freno auxiliar: freno de escape del motor |
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Rueda y tipos |
Las bandas: 8.5-20,10 de acero perforado Tipo: 12.00R20 |
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Cabina del conductor |
Cabina larga, todo control de acero hacia adelante, inclinación hidráulica de 55° hacia adelante, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con 3 velocidades, Sistema de control eléctrico VDO, parabrisas laminados, con antena de radio incorporada, asiento del conductor ajustable y rígido asiento del copiloto ajustable, sistema de calefacción y ventilación, con radio estéreo/grabadora de casetes, visera solar, cinturón de seguridad, aire acondicionador, volante ajustable. |
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Sistema eléctrico |
Voltado de funcionamiento: 24 V, con conexión a tierra negativa Comienzo: 24V, 7.5KW Alternador: de 3 fases, 28 V, 1540 W Baterías: 2×12V, 165Ah Enciendador de cigarros, bocina, faro, luz de niebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás |
Capacidad del tanque: 15.000 litros, espesor del tanque es de 4 mm, 2 mangueras, 2 válvulas de respiración, 2 válvulas de fondo |
Imágenes del tanque de combustible