El camión de la bomba, también conocido como el camión de la bomba concreta, es una máquina que transporta continuamente el hormigón a lo largo de la tubería usando la presión. Consiste en un cuerpo de bomba y un tubo de la entrega. Según la estructura, se divide en tipo del pistón, tipo de la protuberancia y tipo hidráulico del diafragma. El cuerpo de bomba está instalado en el chasis del coche, y después equipado de un auge retractable o tortuoso para formar un camión de la bomba. El camión de la bomba concreta se transforma en el chasis del camión. Se equipa de los dispositivos de transmisión del movimiento y de poder, del bombeo y de dispositivos de mezcla, de dispositivos de distribución y de otros dispositivos auxiliares en el chasis.
Viene sin todos los artículos de lujo que parecen solamente impresionantes en la hoja de especificación, pero no se necesita realmente en su operación diaria. Qué usted consigue se piensa a través y los componentes probados de la calidad que hacen el camión volquete estos 6 x 4 confiable y fácil conducir. Convertido con la comodidad y la seguridad del conductor en mente, usted consigue exactamente lo que usted necesita: apenas un gran camión. Simple y confiable.
1,1 una mejor aerodinámica con el frente mejorado
Aerodinámica mejorada: una mejor economía del combustible, que mejora otra vez su fondo. De fácil acceso para el mantenimiento.
1,2 espacio de trabajo ergonómicamente diseñado
Diseñó ergonómicamente el asiento de conductor: alcance y acceso fáciles. Comodidad para el operador. El diseño y la disposición del tablero de instrumentos proporciona la información crucial en la visión y todas las funciones en alcance fácil.
1,3 un paseo cómodo con los asientos suspendidos aire
asientos Aire-suspendidos del conductor y de pasajero: paseo relajado y cómodo. Los asientos son completamente ajustables, cabiendo el cuerpo del conductor.
1,4 poder amplio cuando usted lo necesita
WD615.47, estándar de emisión del euro II, 4 motor en línea del cilindro del diesel 6 de la inyección directa del movimiento con la refrigeración por agua, la turbo-carga y intercooling. Salida máxima: 371hp (273Kw) en 2200 RPM según el estruendo y el esfuerzo de torsión máximo 1500 nanómetro en 1100~1600 RPM. Mientras tanto, WD615.69, WD615.87, WD615.62 es optoinal
2. Especificaciones principales del camión de la bomba concreta:
Categoría | Artículo | Unidad de medición | los 21m | los 25m | ||
Motor | de potencia de salida | Kilovatio (r/min) | 97/2600 | 132/2500 | 249/2000 | 132/2500 |
Sistemas de bombeo | Max.Theor, salida (presión alta-baja) | m3/h | 37/63 | 50/80 | 60/100 | 50/80 |
Presión de la salida de Max.Theor.concrete (presión alta-baja) | Mpa | 13/7.5 | 13/7.5 | 12/8 | 13/7.5 | |
Frecuencia de bombeo (presión alta-baja) | min-1 | 14/24 | 19/30 | 14/23 | 19/30 | |
Cilindro concreto dia.×stroke | milímetro | φ200×1400 | φ200×1400 | φ200×1800 | φ200×1650 | |
Altura de alimentación | milímetro | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | |
Poner el auge | Tipo de la estructura | 3R | 3R | los 4M | los 4M | |
poner altura/profundidad/el radio máximos del auge | m | 21/10.5/17 | 21/10.5/17 | 25/14.4/21 | 25/14.4/21 | |
Ángulo de la matanza | ° | 365 | 365 | 365 | 265 | |
Vehículo Paramaters | Dimensiones totales | milímetro | 9570×2180×3495 | 9400×2480×3535 | 10283×2480×3670 | 9800×2480×3535 |
Peso total | Kilogramo | 14680 | 15940 | 19000 | 15800 |
3. Fotos del camión de la bomba concreta