Modelos de grúas de rastreo: XGC 300t ((-I)
Capacidad de elevación máxima: 300 t
Momento máximo de elevación: 1865 t.m.
Condición de funcionamiento de la torre_Características del gancho principal del brazo de la torre sin bloque de polea principal del brazo y de la polea única del brazo de la torre (HW/1)
Condición de funcionamiento de la torre_rango de funcionamiento del gancho principal del brazo de la torre sin bloque de polea del brazo principal y de la polea única del brazo de la torre (HW/1)
Condición de funcionamiento de la torre_(HW/1) diagrama del rango de trabajo del gancho principal del brazo de la torre sin bloque de polea del brazo principal y polea única del brazo de la torre
Condición de funcionamiento del tipo de torre_sin bloque de polea principal del brazo y con polea única del brazo de la torre HW/1_85°_115t+40t_25m Rendimiento del gancho principal del brazo de la torre
longitud del brazo principal ((m) |
25 |
|||||||
HW/1 |
Duración del brazo de la torre ((m) |
|||||||
Radianos |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ |
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
12 |
100.0 |
|
|
|
|
|
|
|
13 |
98.0 |
|
|
|
|
|
|
|
14 |
95.1 |
82.6 |
|
|
|
|
|
|
15 |
92.9 |
81.1 |
70.4 |
|
|
|
|
|
16 |
90.7 |
79.5 |
69.3 |
|
|
|
|
|
17 |
85.8 |
77.9 |
68.1 |
59.0 |
|
|
|
|
18 |
83.9 |
76.3 |
67.1 |
58.3 |
|
|
|
|
19 |
75.9 |
73.7 |
66.0 |
57.5 |
51.5 |
|
|
|
20 |
72.0 |
70.9 |
65.0 |
56.9 |
49.5 |
42.7 |
|
|
22 |
65.2 |
63.8 |
60.8 |
55.3 |
48.4 |
41.9 |
34.7 |
|
24 |
58.7 |
58.2 |
55.9 |
54.0 |
47.4 |
41.2 |
34.2 |
28.1 |
26 |
51.4 |
52.8 |
52.5 |
50.4 |
45.7 |
40.4 |
33.7 |
27.8 |
28 |
|
48.2 |
47.9 |
46.7 |
44.0 |
39.9 |
33.4 |
27.5 |
30 |
|
44.2 |
43.9 |
43.5 |
42.3 |
39.6 |
32.9 |
27.1 |
32 |
|
38.4 |
40.5 |
40.1 |
39.5 |
39.0 |
32.4 |
26.8 |
34 |
|
|
36.7 |
37.1 |
36.9 |
35.0 |
32.0 |
26.3 |
36 |
|
|
32.6 |
34.7 |
34.4 |
32.5 |
30.1 |
25.6 |
38 |
|
|
28.6 |
32.0 |
32.0 |
30.3 |
29.7 |
23.8 |
40 |
|
|
|
29.3 |
29.9 |
28.4 |
29.2 |
23.1 |
42 |
|
|
|
25.8 |
28.0 |
26.6 |
27.3 |
22.3 |
44 |
|
|
|
22.9 |
25.6 |
25.2 |
25.7 |
21.8 |
46 |
|
|
|
|
24.2 |
23.7 |
24.1 |
21.0 |
48 |
|
|
|
|
20.9 |
22.4 |
22.8 |
20.4 |
50 |
|
|
|
|
18.7 |
21.2 |
21.7 |
19.5 |
52 |
|
|
|
|
|
19.8 |
20.0 |
18.4 |
54 |
|
|
|
|
|
18.1 |
17.3 |
17.1 |
56 |
|
|
|
|
|
|
17.0 |
16.2 |
58 |
|
|
|
|
|
|
15.6 |
15.2 |
60 |
|
|
|
|
|
|
14.1 |
14.1 |
64 |
|
|
|
|
|
|
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12.0 |
Las notas:
1.◇--La combinación torre-brazo requiere una cuerda de cintura de 2,59 m; ☆--La combinación torre-brazo requiere una cuerda de cintura de 3,58 m. 2.,y el reductor de la proa principal necesita instalar la polea guía del brazo de la torre.
3. Cuando se eleve el brazo, se recomienda colocar la rueda motriz del rastrero detrás de la carrocería del vehículo y utilizar una grúa auxiliar o una cuña inclinada para ayudar a elevar el brazo.