Precisión P1 P2 P3 del reductor planetario de ángulo recto de la caja de cambios de la serie de WVRBR alta
PRODUCTO FEATURESS
- El eje planetario del auge y de salida es estructura integrada diseñada para asegurar rigidez torsional máxima.
- La rueda planetaria con diseño completo de la aguja, aumenta el área de contacto para mejorar el esfuerzo de torsión de la rigidez y de la salida.
- Los engranajes se carburan y se apagan al HRC62 con la superficie de acero con poco carbono para la dureza del desgaste óptimo y del impacto.
- Los engranajes refieren a diseño software-ayudado importado extranjero para obtener la mejor forma del diente para reducir ruido.
- El terminal de la entrada está conectado con el eje del motor de una manera doble-apretada para obtener la fuerza de fijación con abrazadera máxima y la transmisión de poder cero del contragolpe.
- Adopte el diseño del engranaje cónico del espiral, permita el esfuerzo de torsión de alto rendimiento, engranaje cónico más altamente que recto más de 30%.
- Velocidad de la entrada de la alta tolerancia, entrada de más de 8 veces más arriba que recta del engranaje cónico.
- La impresión del diente que enredaba del engranaje cónico espiral ha sido optimizada por diseño óptimo, y la carga de la superficie del diente del contacto es vida uniforme, y duradera.
- Los engranajes cónicos cocleares son enredados por análisis de error óptimo del movimiento y control de proceso estricto para asegurar el contragolpe del funcionamiento de la alta precisión.
Tamaño |
WAB |
TACO |
WVRB |
WAE |
WPF |
WPL |
WR |
Ratio |
3~200 |
3~200 |
3~200 |
3~200 |
3~200 |
3~200 |
1, 2, 3, 5 |
Velocidad máxima de la entrada |
10000RPM |
10000RPM |
10000RPM |
10000RPM |
10000RPM |
10000RPM |
2000RPM |
Esfuerzo de torsión de la salida |
14~2000Nm |
14~2000Nm |
14~2000Nm |
14~2000Nm |
12~550Nm |
12~550Nm |
15~60Nm |
Contragolpe de la precisión |
P1/P2/P3 |
P0/P1/P2 |
P1/P2/P3 |
P1/P2/P3 |
P1/P2/P3 |
P1/P2/P3 |
P1/P2/P3 |

Opciones
- La manera de la llave del eje de salida, sin llave esté disponible.
- La grasa sintética de la lubricación, baja temperatura engrasa disponible.
- Solución del reborde del adaptador disponible.