Especificaciones
Número de modelo :
WPF060010KP1
Lugar del origen :
China
MOQ :
1 pedazo
Condiciones de pago :
L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente :
10.000 pedazos por mes
Plazo de expedición :
3-7 días laborables
Detalles de empaquetado :
Paquete del cartón
Esfuerzo de torsión de la salida :
12-550Nm
Velocidad máxima de la entrada :
4000rpm
Velocidad de la salida :
25-1300rpm
Arreglo del engranaje :
Derecho
Tamaño :
060, 080, 090, 115, 142
Precisión :
P1, P2, P3
vida :
10000 horas de trabajo
Eje de salida :
Eje dominante o eje liso
Descripción

El eje planetario de la llave del reductor de la caja de cambios hizo salir el engranaje de estímulo de la serie de WPL

 

 

 

PRODUCTO FEATURESS

1 los engranajes se carbura y se apaga al HRC62 con la superficie de acero con poco carbono para la dureza del desgaste óptimo y del impacto.
La rueda planetaria 2 con diseño completo de la aguja, aumenta el área de contacto para mejorar el esfuerzo de torsión de la rigidez y de la salida.
El eje planetario del auge 3 y de salida es estructura integrada diseñada para asegurar rigidez torsional máxima.
4 engranajes refieren a diseño software-ayudado importado extranjero para obtener la mejor forma del diente para reducir ruido.
5 el terminal de la entrada está conectado con el eje del motor de la manera doble-apretada para obtener la fuerza de fijación con abrazadera máxima y la transmisión de poder cero del contragolpe.

 

 

Opciones


- La manera de la llave del eje de salida, sin llave esté disponible.
- La grasa sintética de la lubricación, baja temperatura engrasa disponible.
- Solución del reborde del adaptador disponible.

 

Tamaño WAB TACO WVRB WAE WPF WPL WR
Ratio 3~200 3~200 3~200 3~200 3~200 3~200 1, 2, 3, 5
Velocidad máxima de la entrada 10000RPM 10000RPM 10000RPM 10000RPM 10000RPM 10000RPM 2000RPM
Esfuerzo de torsión de la salida 14~2000Nm 14~2000Nm 14~2000Nm 14~2000Nm 12~550Nm 12~550Nm 15~60Nm
Contragolpe de la precisión P1/P2/P3 P0/P1/P2 P1/P2/P3 P1/P2/P3 P1/P2/P3 P1/P2/P3 P1/P2/P3

 

 

Reductor dominante del engranaje de estímulo del reductor del engranaje planetario del eje HRC62

 

FAQ


Q: ¿Qué debo proporcionar cuando elijo la caja de cambios/el reductor de velocidad?
: La mejor manera es proveer del dibujo del motor parámetro. Nuestro ingeniero comprobará y recomendará el modelo más conveniente de la caja de cambios para su referencia. O usted puede también proporcionar debajo de la especificación también:
1) tipo, modelo y esfuerzo de torsión.
2) velocidad del ratio o de la salida
3) condiciones de trabajo y método de la conexión
4) calidad y nombre instalado de la máquina
5) velocidad del modo entrado y de la entrada
6) modelo de la marca del motor o tamaño del eje del reborde y del motor

 

Q: ¿Es usted fabricante del motor?
: Sí, somos fabricante del motor. nosotros desarrollar y producir los motores y los reductores todos del engranaje por nuestra propia fábrica.

 

Q: ¿Cuánto tiempo toma para acabar mi orden?
: Normalmente su orden podría ser entrega en 7-15 días, algunas ventas calientes que los productos se podrían rápidamente entregar en 1 semana. Depende de la cantidad.

 

Q: ¿Puedo conseguir una muestra primero?
: Seguro, nos honran para ofrecerle para muestrear para la prueba antes de poner una orden formal.

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Reductor dominante del engranaje de estímulo del reductor del engranaje planetario del eje HRC62

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Número de modelo :
WPF060010KP1
Lugar del origen :
China
MOQ :
1 pedazo
Condiciones de pago :
L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente :
10.000 pedazos por mes
Plazo de expedición :
3-7 días laborables
Proveedor de contacto
Reductor dominante del engranaje de estímulo del reductor del engranaje planetario del eje HRC62

WANSHSIN Seikou (Hunan) Co., Ltd

Site Member
5 Años
ningxia, changsha
Desde 2009
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Seller
Total anual :
90 million-100 million
Número de empleados :
800~1000
Nivel de certificación :
Site Member
Proveedor de contacto
Requisito de presentación