La carretilla sin rieles de la transferencia se utiliza para el taller de proceso que da material, el cambio del carro de la transferencia y bajo la plataforma para realizar la conexión del equipo de proceso la altura ifting requirió 500m m. los carros son conducidos independientemente por cuatro ruedas más ociosas y la rotación de la navegación del laser alrededor del centro y de la dirección en tiempo real adelante las cinco funciones que caminan importantes (delanteras y traseras) el de productos tiene capacidad de carga fuerte que lleva a partir de 100 toneladas kg-100. la altura máxima de la plataforma que se extiende a partir de 1 m-3 m, puede cubrir las necesidades de la mayoría de la operación de los clientes, flexible y conveniente, segura y. la carretilla utiliza las baterías como ahorro de la energía del poder, el amistoso, sin ruido y para las altas-atitude operaciones en la tierra plana dentro. Y si usted utiliza el carro de la transferencia en aire libre, usted puede elegir una rueda de goma. La rueda de los escombros es más desgaste - resistente.
El vehículo de la transferencia se utiliza principalmente para solucionar el problema de transporte en un espacio estrecho. Debido a diversos procedimientos de dirección, un radio de torneado muy pequeño se puede alcanzar para una o varia hachas. Nuestras carretillas eléctricas se crean para requisitos particulares y se fabrican según necesidades del cliente y cumplen con normas de seguridad del CE.
coche eléctrico de la transferencia de 20 toneladas de la caucho-rueda sin rieles sin rieles de la carretilla
Los coches de carril son fáciles de utilizar, pero son limitados comparados a los coches planos eléctricos caucho-rodados. Los coches de carril necesitan una ruta fija, es recto o turnable, con el rango de operación limitado. Por lo tanto, el coche plano eléctrico de la rueda de goma sin rieles nació.
El coche plano eléctrico de la caucho-rueda sin rieles no necesita poner pistas. Puede ser conducido en el pavimento del cemento y el piso de epoxy en el taller. El coche plano de la caucho-rueda sin rieles puede girar 360 grados arbitrariamente sin la restricción del radio de torneado. Por lo tanto, el coche plano eléctrico de la caucho-rueda sin rieles puede correr alrededor de cualquier esquina del taller. Para los talleres no convenientes para la planta de fabricación producción, no es conveniente utilizar el coche de la pista. Es conveniente para el coche plano eléctrico de la caucho-rueda sin rieles. Primero, es conveniente y flexible utilizar. Segundo punto: Reduzca la colocación de la pista, reduciendo grandemente costes. Tercer punto: Aunque la inversión en el primero tiempo sea más costosa que ésa en el coche de carril, es inversión de una sola vez y puede ser utilizado otra vez en el estado avanzado. Cuarto punto: Puede satisfacer el uso fuera y dentro del taller y reducir la inversión del vehículo.
El coche plano eléctrico de la caucho-rueda sin rieles es conveniente para cualquier ocasión, no afectado por el ambiente. No hay pista que pone en el taller, que añade una escena hermosa al taller.
Parámetros técnicos para los carros eléctricos de la transferencia | |||||||||
1 | carga clasificada (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | carga clasificada afectada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | estructura del bastidor | las placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz | |||||||
4 | carga máxima de la rueda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
5 | requisito de tierra | piso del cemento | tierra de la placa de acero | ||||||
6 | tamaño de la tabla (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
7 | altura del carro entero (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | separación de tierra (milímetros) | 50 | 75 | ||||||
9 | base de ruedas (milímetros) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
10 | distancia de los árboles (milímetros) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | radio de torneado (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | tipo de torneado | torneado mientras que conduce sin parada | |||||||
13 | método de control para dar vuelta | botón del control | |||||||
14 | estructura de torneado | mecánico | |||||||
15 | poder del motor (kilovatios) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | diámetro de rueda (milímetros) | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
21 | modelo de la batería | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
22 | mantenimiento de la batería | libere de mantenimiento | |||||||
23 | la instalación del cargador | instalado en el carro | fractura-tipo | ||||||
24 | función del cargador | carga automática | |||||||
25 | control del radar | los 3-0.3m, parada automática para los obstáculos | |||||||
26 | equipo de cuidado | sano y ligero | |||||||
27 | otras funciones | luz de torneado, luz de la noche y exhibición del poder |