Mueren los transportadores del molde
Los carros de la transferencia del molde del dado se diseñan para manejar y para transportar dados o moldes entre el pressroom y el almacenamiento del dado y la área de mantenimiento. Los carros de la transferencia se pueden utilizar para manejar los diversos materiales, tales como tubos industriales, bobinas, equipo pesado, acero estructural, y componentes. Estas clases de carros de la transferencia del molde del dado se pueden accionar por los carriles, la batería, o el carrete de cable dependiendo de sus requisitos del transporte de la carga.
El sin rieles mueren carro del transporte son conducidas por un reductor del motor y del engranaje. La rueda de goma puede funcionar con el terreno común directamente, que tiene distancia corriente no limitada, rueda importada puede reducir el daño a la tierra. vuelta sobre el terreno 360° para una operación más estrecha del espacio, 360° ninguna protección de la esquina, parada muerta del hombre, y así sucesivamente proteger la seguridad. Pantalla táctil, eje de balancín… que hacen el diseño más humanización.
La capacidad del tamaño y de carga del carro de la transferencia se puede modificar para requisitos particulares como el tamaño del material y del objeto, o las demandas de cliente.
Parámetros
Capacidad de carga: 1~500 toneladas
Tamaño de la tabla: puede ser modificado para requisitos particulares
Distancia entre ejes: 1200~7000m m
Material de la rueda: rueda caucho-cubierta, neumático de goma del automóvil
Modo de control que camina: delantero y posterior, dando vuelta mientras que camina, el ° 360 gira
Velocidad de funcionamiento: 0~30m/min (regulación de la velocidad de Stepless)
Modo de control: botón/teledirigido
Parámetros técnicos para los carros eléctricos sin rieles de la transferencia | ||||||||
Carga clasificada (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
Afectado valoró loa (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
Estructura del bastidor | las placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz | |||||||
Carga máxima de la rueda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
Requisito de tierra | piso del cemento | tierra de la placa de acero | ||||||
Tamaño de la tabla (milímetros) | 3000× 2000 |
3600× 2000 |
4000× 2200 |
4500× 2200 |
5000× 2200 |
5500× 2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
Altura del carro entero (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 75 | ||||||
Radio de torneado (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
Tipo de torneado | torneado mientras que conduce sin parada | |||||||
Método de control para dar vuelta | botón del control | |||||||
Estructura de torneado | mecánico | |||||||
Material de la rueda | Ture de ZG55+hydropur | |||||||
Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-15 | 0-12 | ||||||
Principio del freno | freno magnético eléctrico | |||||||
Método de la operación | con el alambre o ningún alambre | |||||||
Modelo de la batería | D-250x24 | D-33x24 | D-400x24 | D-440x24 | D-250x36 | D-330x36 | D-440x36 | D-600x36 |
Mantenimiento de la batería | libere de mantenimiento | |||||||
La instalación del cargador | instalado en el carro | fractura-tipo |
El carro material del transporte es con pilas. La batería está instalada en el carro de la transferencia. Las baterías suministraron la electricidad al motor de DC a través del sistema de control eléctrico. Usando este principio, podemos hacer el comienzo motorizado del carro de la transferencia, parar, ir adelante, al revés, ajustamos la velocidad, y así sucesivamente.
1. Vuelta de Cornerless de 360 grados: El modo de torneado del carro de la transferencia adopta un tipo mecánico, y el torneado del coche plano es controlado por el hueco de la velocidad.
2. Operación remota, seguro y confiable: El carro de la transferencia adopta la radio teledirigida con una distancia del control de los 400m para resolver la operación remota y altos factores de seguridad.
3. un factor de carga más alto de la seguridad: El carro de la transferencia adopta la estructura de la viga de chapa. La rueda adopta el coche que procesa, tratamiento térmico, y el factor de seguridad del carro se puede alcanzar en 1,5.
4. curso de la vida largo del servicio: La batería adopta poder sin necesidad de mantenimiento, la tabla del carro no es deformación fácil en 20 años.