La carretilla de RGV se utiliza principalmente para el transporte del material, el montaje del taller, el etc. según el modo del movimiento, puede ser dividida en tipo anular de la pista y tipo de intercambio linear. El tipo anular sistema de la pista de RGV tiene eficacia alta y puede trabajar los vehículos múltiples al mismo tiempo. Generalmente, se utiliza la pista de la aleación de aluminio; El intercambio linear incluye generalmente un sistema de RGV para el movimiento de intercambio, y la eficacia es relativamente baja comparada con el sistema anular de RGV. El sistema de RGV se puede utilizar como el equipo periférico del almacén tridimensional o de su propio sistema independiente.
RGV es un coche de carril automático. La estructura principal se compone del cuerpo de máquina, de la caja de control eléctrica, transportando el mecanismo, la pista, resbalando la línea, el etc. Bajo despliegue del sistema, RGV puede llevar automáticamente unidades de las mercancías y mercancías del transporte a partir de un lugar a otro. Puede realizar un puerto a mucho puerto portuario y multi a la asignación material portuaria multi.
35 toneladas motorizaron el carrete de cable eléctrico de la velocidad de Stepless de la carretilla de la transferencia accionado
La tecnología inteligente notable Co., Ltd de Henan es un R&D de dirección de la compañía profesional del equipo, un diseño, una fabricación, ventas así como un servicio post-venta inteligentes integrados. Se especializa en producir los carros eléctricos de la transferencia de diversos tonelajes, de los accesorios del equipo de dirección, de la grúa inteligente y de los accesorios de la grúa con diseño, el desarrollo y la fabricación profesionales de carros eléctricos no estándar, inteligentes de la transferencia y la manipulación de los robots. Según diverso modo del poder, los productos del equipo de dirección se pueden dividir en seis series incluyendo pista-haber accionado de baja tensión, con pilas, cable de remolque-accionado, cable carrete-accionado, seguro-carretilla-línea accionada, y tracción unpowered.
Los parámetros técnicos para el carrete de cable accionaron serie eléctrica de los carros KPJ de la transferencia | ||||||||||
Modelo | KPJ-6t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-25t | KPJ-40t | KPJ-63t | KPJ-100t | KPJ-160t | KPJ-200t | |
Carga clasificada (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Tamaño de la encimera (milímetro) |
Longitud | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Anchura | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Altura | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 | 1250 | |
Velocidad (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Base de rueda A (milímetros) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distancia intermedia C (milímetros) de la pista | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1635 | 1735 | 1850 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 300 | 300 | 400 | 400 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Liquidación inferior (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Modelo/poder del motor (Kilovatio) |
YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | |||
2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Modo del poder | Tambor de cable | AC380V | AC380V | AC380V | ||||||
3×2.5+1×1.5 | 3×4+1×2.5 | 3×6+1×4 | ||||||||
Modelo recomendado de la pista | los 24kg/m | los 24kg/m | los 38kg/m | los 43kg/m | QU80 | QU100 | ||||
Número de ruedas | 4 | 8 | ||||||||
Presión máxima de la rueda (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Refiérase al peso (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |