Consumo de energía baja SINOTRUK HOWO 4×2 camión refrigerado 160HP RHD de 10 toneladas
Descripción:
Camión refrigerado 10Tons para mantener conservación en cámara frigorífica y el transporte de mercancías
El camión refrigerado es una clase de van cerrada truck que se utilice para transportar las mercancías congeladas o frescas, fue cabido con el dispositivo de refrigeración de la unidad y la furgoneta y el aislamiento térmico del poliuretano es camión especial del transporte del uso de la refrigeración, usado generalmente para transportar las comidas congeladas (camión del congelador), la lechería (camión de la leche), verduras y las frutas
(vehículo de transporte fresco de las mercancías), vacuna y droga (vehículos vaccíneos) etc.
Especificación:
Consumo de energía baja SINOTRUK HOWO 4×2 camión refrigerado 160HP RHD de 10 toneladas | |
Modelo del chasis | ZZ1127G4715C1R |
Tipo de impulsión | 4×2 |
Motor | YC4E160, 160hp, euro 3 |
Cabina | 2080 con la CA RHD (con un durmiente, acondicionador de aire y asiento de dos nuevo-estilos) |
Transmisión | WLY651 (6 adelante y reveses 1) |
Front Axle | 3,2 toneladas |
Árbol propulsor | 8,0 toneladas |
Embrague | hidráulicamente actuando con ayuda del aire |
Neumático del borde | 8.25R20 (neumático de repuesto 6+1) |
Base de rueda | 4700 (milímetro) |
Material de Van board | Piel interna y externa de FRP, material de aislamiento del poliuretano |
Dimensión del cuerpo del cargo | 6000*2400*2000m m, inferior: lado de 3m m: 1.5m m |
Refrigerador | XL-300, -18C0 |
Dimensión total | 8700×2500×3300m m |
El peso en vacío | 4355 (kilogramo) |
Peso bruto | 12490 kilogramos |
Velocidad máxima | 95km/h |
Color | Blanco, rojo, verde, de oro y así sucesivamente. |
Usos:
El camión refrigerado puede uso extenso en el transporte de toda la clase de comida congelada, de vaccinum, de verduras y de fruta.
Ventaja competitiva:
1) La producción de nuestra compañía de coche de refrigerador fácil circular de la marca introdujo Italia, Alemania, la tecnología total de la espuma del poliéster de Estados Unidos, y la fibra de alta resistencia
el plástico y la otra tecnología y equipo materiales de fabricación
2) de modo que nuestra refrigeración de la compañía, nivel del agua avanzado alcanzado básico del mundo del nivel de la tecnología de la preservación del calor.
3) refrigeración, carrocería de la preservación del calor con el funcionamiento ligero, de alta resistencia, bueno del aislamiento de calor, estabilidad da alta temperatura, ninguna contaminación, oxidación, fácil
el mantenimiento, pero también tiene consumo de energía de poco ruido, baja, porcentaje de averías bajo, efecto de la conservación de alimentos es bueno y así sucesivamente una serie de ventajas
4) muchos indicadores técnicos y el nivel avanzado del mundo está cercanos a la placa completamente cerrada del poliuretano enlazaron la estructura de acero de cristal, este producto es salida ligera, de pocas calorías.
5) La estructura del “bocadillo” (conductividad termal baja), buen efecto del aislamiento térmico. Usando la resina no saturada del poliéster como carpeta, más un amortiguador, con el aislamiento rígido de la espuma de poliuretano, coeficiente bajo de la conducción de calor, de alta resistencia. Vinculación de alta resistencia de la placa, alto pegamento de aislamiento, formando un conjunto. La estructura del coche de refrigerador es dominante en el mercado interior, nuestra compañía está utilizando la tecnología de camiones refrigerados.
6) con toda clase de modelo de camión, que puede satisfacer su requisito
7) las partes fundamentales adoptan los productos superiores de la tecnología del mundo
8) basado en soporte técnico fuerte y la tecnología llana superior hace los camiones con de alta calidad y más confiable
9) precio competitivo, rentable