Camión refrigerado SINOTRUK HOWO T5G 4x2 LHD 20 - motor alemán Euro4 del HOMBRE 25CBM
Descripción:
Camión refrigerado SINOTRUK HOWO T5G 4x2 LHD 20 - motor alemán Euro4 del HOMBRE 25CBM
La producción de nuestra compañía de coche de refrigerador fácil circular de la marca introdujo Italia,
Alemania, la tecnología total de la espuma del poliéster de Estados Unidos, y fibra de alta resistencia
el plástico y la otra tecnología y equipo materiales de fabricación
El camión refrigerado es una clase de van cerrada truck que se utilice para transportar congelado
o las mercancías frescas, fueron cabidas con la termal de refrigeración del dispositivo y del poliuretano de la unidad
la furgoneta y el aislamiento es camión especial del transporte del uso de la refrigeración, usado generalmente para
transporte de las comidas congeladas (camión del congelador), de la lechería (camión de la leche), de verduras y de las frutas
(vehículo de transporte fresco de las mercancías), vacuna y droga (vehículos vaccíneos) etc.
Los camiones refrigerados por la pieza que camina especial del chasis de automóvil, y el cuerpo del aislamiento (hizo generalmente de los materiales del poliuretano, del acero de cristal, de la placa de acero del color, del acero inoxidable, del etc.) dentro de la unidad de refrigeración, el registrador y otros componentes, requisitos especiales de la temperatura para los vehículos, tales como gancho de la carne del coche, gancho se pueden montar a la carne, a la cintura, al carril de la aleación de aluminio, a las ranuras de la ventilación y a otras opciones.
Especificación:
Camión refrigerado SINOTRUK HOWO T5G 4x2 LHD 20 - motor alemán Euro4 del HOMBRE 25CBM | |
Modelo del chasis | ZZ1167H501GD1 |
Tipo de impulsión | 4×2 |
Motor | MC07.21-40, 210HP, Euro4 |
Cabina | T5G-M alargó el taxi (con un durmiente, acondicionador de aire y asiento de dos nuevo-estilos) |
Transmisión | DC6J70TC (6 adelante y reveses 1) |
Eje delantero | 1090 |
Árbol propulsor | 1118 |
Embrague | hidráulicamente actuando con ayuda del aire |
Neumático del borde | 10.00R20 |
Base de rueda | 4400 (milímetro) |
Material de Van board | compuestos del polímero |
Dimensión del cuerpo del cargo | 6200*2300*2000m m, inferior: lado de 3m m: 1.5m m |
Refrigerador | XL-300, -18C0 |
Dimensión total | 7128×2462×3375m m |
El peso en vacío | 8500 (kilogramo) |
Peso bruto | 16000 kilogramos |
Velocidad máxima | 95km/h |
Color | Blanco, rojo, verde, de oro y así sucesivamente. |
Usos:
El camión refrigerado puede uso extenso en el transporte de toda la clase de comida congelada, de vaccinum, de verduras y de fruta.
Ventaja competitiva:
1)Envase sellado para asegurar el lacre de camiones refrigerados para reducir el intercambio de calor con el mundo exterior estrictamente, para asegurarse de que el refrigerador para mantener el equipo de refrigeración de la baja temperatura y el envase de la refrigeración. Para instalar la conectividad y proporcionar la refrigeración de Everfount, asegure los envases dentro de la temperatura permisible en el rango de mercancías.
2) de modo que nuestra refrigeración de la compañía, básico del nivel de la tecnología de la preservación del calor alcanzado
nivel del agua avanzado del mundo.
3) Refrigeración, carrocería de la preservación del calor con calor ligero, de alta resistencia, bueno
funcionamiento del aislamiento, estabilidad da alta temperatura, ninguna contaminación, oxidación, fácil
el mantenimiento, pero también tiene consumo de energía de poco ruido, baja, porcentaje de averías bajo, comida
el efecto de la preservación es bueno y así sucesivamente una serie de ventajas
4) muchos indicadores técnicos y el nivel avanzado del mundo está cercanos a completamente
la placa cerrada del poliuretano enlazó la estructura de acero de cristal, este producto es ligera,
salida de pocas calorías.
5) La estructura del “bocadillo” (conductividad termal baja), buena termal
efecto del aislamiento. Usando la resina no saturada del poliéster como carpeta, más un amortiguador, con
aislamiento rígido de la espuma de poliuretano, coeficiente bajo de la conducción de calor, de alta resistencia. Alto
vinculación de la placa de la fuerza, alto pegamento de aislamiento, formando un conjunto. La estructura del
el coche de refrigerador es dominante en el mercado interior, nuestra compañía está utilizando la tecnología
de camiones refrigerados.
6) con toda clase de modelo de camión, que puede satisfacer su requisito
7) las partes fundamentales adoptan los productos superiores de la tecnología del mundo
8) basado en soporte técnico fuerte y la tecnología llana superior hace los camiones con alto
calidad y más confiable
9) precio competitivo, rentable
10) la fuente rápida y eficiente de los recambios le trae más conveniente
11) plazo de expedición rápido, podemos producción del arange según sus necesidades exactamente y rápidamente
12) la importación profesional y la exportación que tratan precedure, hacen una eficacia más alta del despacho de aduana