Barras de empalme del tren estándar DIN
La barra de empalme de ferrocarril estándar DIN, también denominada placa de empalme de ferrocarril DIN, placa de unión de ferrocarril DIN, placa de empalme de vía DIN, barra de conector de ferrocarril DIN y placa de empalme DIN,es un elemento esencial de los sistemas ferroviarios diseñados para conectar dos tramos de ferrocarril adyacentesFabricadas de acuerdo con las normas establecidas por el Deutsches Institut für Normung (DIN), estas barras de empalme garantizan fiabilidad y rendimiento óptimo en diversas aplicaciones ferroviarias.Su construcción robusta permite conexiones seguras que mantienen la alineación y estabilidad de la vía, contribuyendo significativamente a la seguridad y la eficiencia del transporte ferroviario.y las normas africanas. Las opciones de personalización están disponibles para satisfacer sus requisitos. Póngase en contacto con nosotros hoy para obtener más información!
Especificación de la barra de empalme del tren estándar DIN
Placa de pescado de ferrocarril estándar DIN |
Esquinas de acero para aplicaciones |
Especificación |
Pieza con peso KG/m |
Tamaño |
El material |
Especificación de los carriles de acero |
Peso de la pieza de acero de los rieles Kg/m |
Estándar |
a) el |
b |
c |
el número |
y |
FI30 |
9.6 |
70.1 |
15.9 |
20.6 |
4.33 |
Grado 700 |
S30 y S30 |
30.03 |
Se aplican los siguientes requisitos: |
4.33 |
FI133 |
12.7 |
90.5 |
18 |
20 |
4 |
Grado 700 |
S33 y S33 |
33.47 |
Se aplican los siguientes requisitos: |
4 |
FI41 |
15.7 |
94 |
20 |
31 |
3 |
Grado 700 |
S41 |
41.38 |
Se aplican las siguientes condiciones: |
FI49 |
3 |
S49, el artículo 4 |
49.43 |
Composición química de las barras de empalme de ferrocarril estándar DIN
Punto de trabajo |
C. Las |
En |
Sí, sí. |
El S |
P |
Junto ferroviario estándar chino |
0.52 a 0.60 |
0.50 a 0.80 |
0.17 a 0.37 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2 |
0.35 a 0.60 |
≤ 12 |
- |
≤ 0040 |
≤ 0050 |
En el caso de las empresas de transporte de mercancías |
0.27 a 0.48 |
≤ 094 |
0.38 |
≤ 0058 |
≤ 0058 |
UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles) Joint Standard Rail |
0.37 a 0.44 |
0.50 a 0.80 |
0.17 a 0.37 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
Las juntas de tren estándar DIN (Fl10 - Fl20,Q235) |
0.14 a 0.22 |
0.30 a 0.65 |
≤ 030 |
≤ 0050 |
≤ 0045 |
Las juntas del tren estándar DIN (Fl30 - Fl41-54, Q295) |
0.52 a 0.60 |
0.50 a 0.80 |
0.17 a 0.37 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
Compañía de ferrocarriles africanos |
0.47 a 0.55 |
0.50 a 0.80 |
0.17 a 0.37 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
Taller de barras de empalme de ferrocarril estándar DIN

