Máquina hidráulica durable de la construcción de carreteras del excavador XE270DK de la correa eslabonada 27 toneladas
Excavador hidráulico XE270DK de la correa eslabonada de la tonelada 1.1-1.4m3 de la máquina 27 de la construcción de carreteras de XCMG
Introducción del excavador hidráulico XE270DK de la correa eslabonada de la tonelada 1.1-1.4m3 de la máquina 27 de la construcción de carreteras de XCMG
El excavador hidráulico de XCMG XE270DK, el poder de afluencia, la fuerza de excavación potente, la protección del medio ambiente ahorro de energía y, el mantenimiento eficiente de la vuelta, confiable y durable, inteligente de la gestión y del control, cómodo y seguro, conveniente y rápido, excavador de XCMG XE270DK, de hecho, se convirtieron en la “explotación minera versátil” rey”
Los puntos culminantes de la construcción de carreteras de XCMG trabajan a máquina 27 el excavador hidráulico XE270DK de la correa eslabonada de la tonelada 1.1-1.4m3
Aumento del chasis y de las correas de cuatro ruedas;
Nuevo taxi cómodo y seguro y nuevo aspecto de la máquina entera;
Nuevo modo a juego completamente optimizado del sistema hydráulico y del poder, alta eficacia operativa;
Capacidad creciente del cubo, combinado con las fuerzas que caminan y de excavaciones potentes, carga de trabajo del aumento;
Dispositivo de trabajo de la alta confiabilidad con su propia tecnología patentada;
Especificación técnica del excavador hidráulico XE270DK de la correa eslabonada de la tonelada 1.1-1.4m3 de la máquina 27 de la construcción de carreteras de XCMG
Modelo de máquina | XE270DK |
Peso de funcionamiento | 26.4t |
Tipo que camina | Tipo de la correa eslabonada |
Tipo del cubo | Retroexcavadora |
Condiciones de trabajo | Universal |
Motor | |
Marca del motor | Cummins |
modelo | QSB7 |
Tipo | 4-stroke, inyección directa, enfriamiento refrigerado por agua, turbocharged, aire-aire |
Poder clasificado (kilovatios) | 150 |
Velocidad clasificada (r/minuto) | 2050 |
Esfuerzo de torsión (N · m) | 825 |
Dislocación total (l) | 6,7 |
Número de cilindros | 6 |
Funcionamiento de funcionamiento | |
Peso de trabajo (kilogramos) | 26500 |
Capacidad del cubo (³ de m) | 1.1-1.4 |
Velocidad que camina (alta-baja) (kilómetros por hora) | 6.1/3.8 |
Velocidad de rotación (RPM) | 11,4 |
Presión específica de tierra (Kpa) | 52,1 |
Clasificabilidad (%) | 35 |
Fuerza de excavación del cubo (kN) | 185 |
Fuerza de excavación del cubo (kN) | 129 |
Longitud del auge (milímetros) | 6000 |
Longitud del palillo (milímetro) | 2964 |
Parámetros del tamaño | |
Altura del × de la anchura del × de la longitud (estado) del transporte (milímetros) | 10165×3190×3175 |
Separación de tierra entre los pesos (milímetro) | 1090 |
Longitud de tierra de la pista (milímetros) | 3790 |
Longitud total de la pista (milímetro) | 4640 |
Anchura del zapato de la pista (milímetros) | 600 |
Anchura de pista total (milímetro) | 3190 |
Indicador de pista (milímetros) | 2590 |
Separación de tierra mínima (milímetro) | 495 |
Radio de torneado mínimo (dispositivo) de la parte frontal (milímetros) | 3510 |
Radio de torneado del extremo trasero (milímetro) | 2955 |
Parámetros de la operación | |
Radio de excavación máximo (milímetros) | 10240 |
Profundidad de excavación del máximo (milímetro) | 6925 |
Altura de excavación del máximo (milímetros) | 10095 |
Máximo que descarga la altura (milímetro) | 7170 |
Profundidad de excavación vertical máxima (milímetros) | 5520 |
Capacidad del aceite | |
Depósito de gasolina (l) | 400 |
El tanque de aceite hidráulico (l) | 220 |
Cantidad del reemplazo del aceite de motor (l) | 19,5 |
Sistema hydráulico | |
Presión principal del ajuste del alivio (Mpa) | 34.3/37 |
Flujo máximo de la bomba principal (l/min) | 2×259 |
Circuito hidráulico que camina (Mpa) | 34,3 |
Circuito hidráulico de la matanza (Mpa) | 25 |
Presión máxima (Mpa) del sistema experimental | 3,9 |
Ventajas del excavador hidráulico XE270DK de la correa eslabonada de la tonelada 1.1-1.4m3 de la máquina 27 de la construcción de carreteras de XCMG
A. Protección del medio ambiente más ahorro de energía y
El motor se hace a medida para el excavador y cumple los estándares nacionales de emisión; esfuerzo de torsión de poca velocidad y grande, consumo de combustible bajo; sitio posterior del engranaje, vibración de poco ruido, baja; la buena adaptabilidad de la altitud, puede utilizar 5000 metros sobre nivel del mar.
(1) la nueva generación de componentes hydráulicos dominantes de Kawasaki en Japón tiene eficacia más alta, un control, y más de alta calidad más exactos y confiabilidad, asegurando la fuerza de excavación fuerte a largo plazo y confiable y la eficacia operativa excelente;
(2) la nueva generación de tecnología del control del microordenador controla exactamente el tiempo de la inyección y el volumen de la inyección del motor, de modo que el motor corra siempre en el área económica, asegurando la eficacia y la economía de la máquina bajo diversas condiciones de funcionamiento.
B. Devoluciones más eficientes
1. Nuevo sistema hydráulico completo optimizado para aumentar la carga de trabajo. La nueva bomba principal hidráulica tiene una dislocación el 12% más alta que la generación anterior.
2. Las fuerzas que caminan y de excavaciones potentes aumentan la carga de trabajo.
Nuevo motor que camina
1) Substituya por el motor que camina del modelo nuevo
2) La tracción aumentó de 194 a 206, un aumento del 6%
3. El cubo se aumenta a partir del ³ de la 1.2m hasta el ³ del 1.3m, aumentando la carga de trabajo.
C. Más confiable y durable
1.Four-round y mejoras del aumento de la uno-correa
(1) el diámetro del eje del piñón favorable es aumentado en el 22%, y se aumenta el tamaño relacionado total, que aumenta la vida de servicio del piñón favorable.
(1) el grueso del piñón se aumenta, y se aumenta el tamaño relacionado total, que aumenta la vida de servicio del piñón.
(2) el diámetro del árbol de los rodillos de la pista crecientes en el 18%, y el tamaño relacionado total aumentaron, que aumentó la vida de servicio de los rodillos de la pista.
(3) la fuerza tensora del dispositivo tensor es aumentada en el 8%, que previene con eficacia los dientes y el descarrilamiento de la correa eslabonada.
(4) el diámetro del eje de la rueda de la guía es aumentado en el 15%, y se aumenta el tamaño relacionado total, que mejora la vida de servicio de la guía.
(5) la longitud de la pista de la cadena de la pista fue aumentada a partir 190m m hasta 203m m, y la altura aumentó en 8,5%, que mejoraron la vida de servicio de la pista.
2. Aumento y mejora del chasis
(1) la base de la guía se proporciona el refuerzo de costillas para prevenir la base de la guía de la abertura y la deformación, de tal modo mejorando la durabilidad del carril de cadena y de la rueda de la guía.
(2) amplía la saliente interna del asiento de la guía para evitar que el carril de cadena separe de la rueda de la guía.
(3) la placa de doblez del haz longitudinal se cambia de forma de la “montaña” a la forma de la “mitad-montaña”, el grueso de la placa de doblez es aumentado en el 20%, las costillas internas del haz longitudinal se fortalecen, y la fuerza total del haz longitudinal se mejora.
(4) la placa doblada del asiento de conducción se cambia de un tipo soldado con autógena a un tipo integral, y la durabilidad del asiento de conducción se mejora.
(5) fortalece la posición de haz de X, y aumenta la fuerza de la cara del extremo aumentando el tamaño del haz de caja, el grueso de la placa y la mejora de la estructura.
(6) la tapadera es aumentada en 2m m, y la placa de la costilla es aumentada en 6m m.
3. El fortalecer y el actualizar del equipo de trabajo
(1) la raíz de la parte frontal del palillo adopta una estructura de relleno de la grasa en el centro para mejorar confiabilidad.
(2) los nuevos transportes de la T-manga se utilizan en las juntas del cubo y del cubo para mejorar resistencia de desgaste.
(3) tipo de lanzamiento sola biela, distribución de la tensión y confiabilidad completamente óptimas de la mejora
(4) el tipo de la suspensión de la bifurcación delantera del auge se cambia al tipo bilateral, que mejora la confiabilidad.
(5) a excepción de la manga de cobre en la raíz del auge, los otros transportes son transportes del aceite-agujero.
(6) se integra con diseño en la raíz del auge para reducir la concentración de tensión
(7) un nuevo tipo de cubo con funcionamiento de excavación mejorado y resistencia de abrasión mejorada. Aumente más lejos la fuerza de la placa del oído y de la placa del arco, y mejore la vida de servicio.
4. Los componentes enchufables eléctricos de calidad mundial, nivel impermeable alcanzan el nivel IP56, más confiable.
D, un control más elegante
1. El excavador avanzado de XCMG que el sistema de gestión inteligente adopta PUEDE transportar la comunicación y Internet de la tecnología de las cosas. Integra sistema de control el sistema de control principal, el ECM del motor, el sistema de vigilancia, el panel de control, de la nube de GPS y sistema de diagnóstico in situ para realizar la distribución digital de la información de la máquina y para mejorar el nivel de la inteligencia del producto. El micro-servicio conveniente del APP del móvil, agarra el ciclo de la posición, de la situación de la operación, de la hora laborable, del consumo de combustible y del mantenimiento del excavador en cualquier momento y del lugar.
2. El regulador autónomo recoge la altitud de la posición del vehículo y la presión de toma del motor, automáticamente determina y determina la base de datos, e incita al operador seleccionar el modo de la meseta en la exhibición. Haga juego inteligente el poder de la pompa hydráulica y el motor, para asegurar la salida del flujo de la bomba, reduce el ratio de la velocidad del motor, previene los atascos negros del humo y del coche, y asegura la eficacia del excavador.
E, más cómodo y más seguro
1. El nuevo taxi con el campo visual grande, más de poco ruido, condiciones más cómodas, un mejor aire acondicionado del poder, un mejor efecto de enfriamiento, panel de control integrado, un control más cómodo, 8 avanza lentamente la exhibición grande, más elegante.
2. El aspecto escudo-formado oro del familia-estilo, con las líneas estables, la máquina entera es más atmosférico, la pintura de la máquina entera es simple y abundante, es altamente discernimiento, llenos de fuerza, tridimensionales e impresionantes.
3. El uso de la fan del embrague del aceite de silicón de alcanzar el control a pedido de la abertura del ventilador, reduciendo ruido interior por 3db (a) por término medio
4. se garantiza la parada de emergencia del Uno-tecleo, seguridad.
Mantenimiento de F. Convenient: El filtro del motor se coloca centralmente, que hace mantenimiento conveniente y aprisa.