30 toneladas Transporte de piezas de trabajo pesadas
El carro de transferencia de bobina de ferry, también conocido como subbus, está compuesto por dos vehículos.y la plataforma inferior del coche está pavimentada con vías para facilitar el funcionamiento del coche superiorLa dirección del vagón superior generalmente se cruza con el vagón inferior.Es una herramienta necesaria para el transporte de piezas pesadas por ferrocarril y en las esquinasSu característica especial es que dos vagones planos de rieles pueden usarse juntos.El carro de transferencia de bobinas del ferry ferroviario corre en el suelo o en la zanjaEl vehículo se mueve hacia delante y hacia atrás. Después de que el carro se mueve horizontalmente y rápidamente, puede detenerse, posicionar y conectar los rieles con precisión.El carro puede correr lentamente con frecuencia variable cuando está cargado, y puede funcionar rápido con frecuencia variable cuando está vacío.
Parámetros técnicos para los carros de transferencia eléctricos de la serie KPX | ||||||||||
Modelo | KPX-2t | KPX-5t | El KPX-10t | Se aplican las siguientes condiciones: | Se trata de un sistema de control de velocidad. | El KPX-30t | El KPX-40t | El KPX-50t | El punto de referencia es el siguiente: | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Tamaño de la tabla ((mm) | Duración | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Ancho | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Alturas | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 |
El carrito de transporte de bobinas del ferry ferroviario corre longitudinalmente sobre la vía de la plataforma del carrito.que puede realizar el funcionamiento de control remoto inalámbrico del carrito, de modo que un lado de la plataforma del carrito está inclinado, lo que facilita la descarga de varias piezas de trabajo, ahorrando mano de obra y recursos materiales,y mejorar la eficiencia de la producción y el rendimiento de la seguridad.