Especificaciones
Número de modelo :
El número de unidades de transporte
Lugar de origen :
China.
Cantidad mínima de pedido :
1
Condiciones de pago :
T/T, L/C
Capacidad de suministro :
500 juegos/año
Tiempo de entrega :
40 días
Detalles del embalaje :
Todo el carro será empacado por la lona, las piezas serán empacadas por la caja de poli madera.
Nombre :
Trolley de transferencia
Palabra clave :
Carro de transferencia, carro de transferencia de baterías, carruaje de transferencia, carro de tran
El color :
Personalizado
Tamaño plano :
U/V/roller/levantamiento/personalizado
capacidad de carga :
Entre 1 y 1000 toneladas
El material :
Construcción soldada de acero estructural, estructura de vigas de caja
Modelo :
carretilla de la transferencia del carril
Modo de funcionamiento :
Control remoto/control remoto de manija/PLC
Velocidad de marcha :
0-25m/min Regulación de velocidad sin pasos/ Personalizado
Dispositivo de seguridad :
Luz de alarma sonora y visual y botón de parada de emergencia,Sensor de evitación de obstáculos con
Garantización :
1 año
Material de las ruedas :
rueda de acero
Aplicación :
Industria, ampliamente distribuida, transporte de materiales o de existencias, industria ligera y pe
Descripción

Carruaje de transporte eléctrico eléctrico de carga pesada con batería

 

Esta serie de tranvía de transferencia de ferrocarril está alimentada por batería. La fuente de alimentación también se puede elegir de acuerdo con las demandas, tales como batería, tren, busbar, carretes de cable,con motor diésel, etc.

 

Carro de transporte de trenes eléctricos de alta tensión, también conocido como carro de transporte industrial eléctrico, carro de transporte eléctrico, coche cruzado, coche de tren eléctrico, coche de escalada, etc.,es un tipo de vehículo de transporte ferroviario eléctrico instalado en la plantaEn primer lugar, se trata de un vehículo de transporte de tipo ferroviario, la necesidad de colocar vías en el suelo, la vía es generalmente un tren de contacto de superficie en forma de i;En segundo lugar,es un vehículo eléctrico que funciona automáticamente con el motor reducidoEn tercer lugar, es un coche plano con una superficie plana y sin tapa de escotilla.gran capacidad de carga, no sucio no para golpear, fácil mantenimiento, larga vida útil, etc., debido a su conveniencia, husky, económico, práctico, fácil de limpiar, y muchas otras ventajas,Se convierten en la empresa interna y fábrica y fábrica de elección para la corta distancia entre el punto fijo a menudo transportar pesado.

 

Se utiliza ampliamente en la metalurgia, la fabricación de maquinaria, la fabricación de la industria pesada, la fabricación de moldes, la distribución de placas de acero, el manejo de materiales de construcción, etc.

 


Carritos eléctricos de transporte de trenes con batería

Ventaja de los carros eléctricos de transporte ferroviario de carga pesada

 

1La distancia de marcha no está limitada para el carrito de transferencia alimentado por baterías.

2.Baja frecuencia de uso ((La batería de repuesto se puede proporcionar si se utiliza una frecuencia más alta).
3El vagón de traslado debe circular por los carriles.

4Toda la ruta de trabajo no tiene que girar

5Protección del medio ambiente, seguridad y ahorro de energía

6El carro de transferencia se requiere fácil operación con bajo costo

7La altura de todo el tranvía es más baja.

8.A pesar de correr en interiores o exteriores, alta temperatura o ambiente explosivo, ferry o cross rail, el carrito de transferencia puede realizar.
9Las dimensiones, la capacidad, la superestructura de la plataforma de carga, la velocidad y muchas otras funciones especiales se pueden personalizar según la solicitud del cliente.

 

Carritos eléctricos de transporte de trenes con batería

 

Carritos eléctricos de transporte de trenes con batería

Parámetros técnicos para los carros de transferencia eléctricos de la serie KPX
Modelo KPX-2t KPX-5t El KPX-10t Se aplican las siguientes condiciones: Se trata de un sistema de control de velocidad. El KPX-30t El KPX-40t El KPX-50t El punto de referencia es el siguiente:
Carga nominal(T) 2 5 10 20 25 30 40 50 150
Tamaño de la tabla ((mm) Duración 2000 3500 3600 4000 4500 4500 5000 5500 10000
Ancho 1500 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 3000
Alturas 450 500 500 550 600 600 650 650 1200
Base de las ruedas ((mm) 1200 2500 2600 2800 3200 3200 3800 4200 7000
Diámetro del carril interno ((mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diámetro de la rueda ((mm) 270 300 300 350 400 400 500 500 600
Cantidad de ruedas 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Despeje del suelo ((mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Velocidad de marcha ((m/min) 0 a 25 0 a 25 0 a 25 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 18 años
Potencia del motor (Kw) 1 1.2 1.6 2.2 3 3.5 4 5 15
Capacidad de la batería (Ah) 180 180 180 180 250 250 300 330 600
Voltagem de la batería ((V) 24 36 48 48 48 48 48 48 72
Tiempo de funcionamiento a plena carga 4.32 5.4 4.8 4 4 3.5 3.6 3.3 2.9
Distancia de marcha para una carga (km) 6.5 8.1 7.2 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.2
Carga máxima de las ruedas (KN) 14.4 25.8 42.6 77.7 94.5 110.4 142.8 174 266
Peso de referencia (t) 2.8 3.6 4.2 5.9 6.5 6.8 7.6 8 27
Modelo de carril recomendado P15 P18 P18 P24 P38 P38 P43 P43 Cuota de mercado
1,La capacidad de carga, el tamaño de la mesa y el ancho del carril se pueden personalizar;
2
,Opciones: control remoto por radio (importado o fabricado en China);
3
,Parada automática cuando se detecta un obstáculo o una persona, interruptores de límite (para limitar el desplazamiento);
4
,Tipo de batería (batería libre de mantenimiento, batería de litio, batería a prueba de explosiones y batería antialta temperatura);
5
,Motor (motor de corriente continua con cepillo y motor de corriente continua sin cepillo);
6
,Partes eléctricas (importadas o fabricadas en China).

 

Carritos eléctricos de transporte de trenes con batería

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