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Puntos principales compensados de la pista de ferrocarril de la cerca del metal/puntos del tornillo del carril
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Puntos principales compensados de la pista de ferrocarril de la cerca del metal/puntos del tornillo del carril
Especificaciones
Número de modelo :
OEM
Lugar del origen :
China
MOQ :
10000pcs
Condiciones de pago :
T/T, el 30% por adelantado
Capacidad de la fuente :
600.000 PC por mes
Plazo de expedición :
trabajo cerca de 30 días después de conseguir el pago
Detalles de empaquetado :
las bolsas de plástico 25Kg y plataformas de madera o según el requisito de los clientes
Nombre de producto :
el tornillo del carril clava la cerca del metal clava las sujeciones ferroviarias
Muestra :
Disponible
Grado :
4,6, 8,8, 5,6,
Material :
Q235 / 35#. 45#
Superficie :
Cinc, HDG
Estándar :
ISO898-1, UIC864-1, y N-F F500-50
Garantía :
dos años
Descripción

El tornillo del carril de ZhongYue clava la cerca del metal clava las sujeciones ferroviarias

 

 

 

Introduzca:

El punto ferroviario del perro es un clavo grande con una cabeza compensada que se utilice para asegurar los carriles y los embases a los durmientes en pista.

 

 

Descripción:


Marca
ZhongYue

Nombre
Puntos de la pista
Tamaño 16x16xL 16x16xL 5/8" x5/8 " xL 3/8" x3/8 " xL 16x16x170 16x16x150 9/16" xL cuadrado cuadrado 16m m
5/8" x5/8 " x5” 5/8" xL 10m m 19m m
    16m m Dia.22mm
Grado 4,6 4,6 A370 ASTM A65 Gr1, Gr2 4,6 4,6 ASTM A65 Gr1, Gr2 4,6 4,6
Material Q235 acero con poco carbono Q235 Q235 Tipo de acero    
con poco carbono con poco carbono con poco carbono SS41 acero con poco carbono
Superficie llano (engrasado)
El estándar se refiere GB/T 1346 GOST5812 AREMA AREMA Ss-EN10025 BS70R, BS60R ÁREA    

 

 

Nota (4,8 como muestra)

los primeros 4: la resistencia a la tensión de Q235 material es 400MPa;

el segundo 0,8: el ratio de la producción es 0,8;

la fuerza de producción de Q235 material es 400MPa x 0,8 MPa =320.

MOQ: 1.0MT por modelo
Embalaje: las bolsas de plástico 25Kg y plataformas de madera o según el requisito de los clientes

 

 

 

Proceso

  1. Materia prima
  2. Corte
  3. Formación de la cabeza
  4. Tratamiento térmico
  5. Tratamiento superficial
  6. Inspección final
  7. Embalaje
  8. Envío.

 

 

 

Máquina de la inspección

  1. Probador Brinell de la dureza
  2. Analizador del carbono y del azufre
  3. Máquina de la dureza de Rockwell
  4. Máquina de prueba automática del impacto
  5. Microscopio metalográfico
  6. Analizador de alta velocidad automático
  7. Máquina de prueba de cansancio
  8. Máquina pulidora del espécimen metalográfico
  9. Espécimen metalográfico que señala la máquina

 

Puntos principales compensados de la pista de ferrocarril de la cerca del metal/puntos del tornillo del carril

 

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Detalle del producto
Número de modelo :
OEM
Lugar del origen :
China
MOQ :
10000pcs
Condiciones de pago :
T/T, el 30% por adelantado
Capacidad de la fuente :
600.000 PC por mes
Plazo de expedición :
trabajo cerca de 30 días después de conseguir el pago
Proveedor de contacto
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Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Active Member
11 Años
jiangsu
Desde 2003
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
Productos principales :
Sistema de la cerradura del carril, Tornillos ferroviarios del durmiente, Puntos de la pista de ferrocarril
Total anual :
100,000,000-200,000,000
Número de empleados :
50~150
Nivel de certificación :
Active Member
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