El ferrocarril de la pista clava el perro Spike For Rail Fastening System del tornillo del carril

Carril Spike History

El punto del ferrocarril, también conocido como punto cortado, se utiliza generalmente en ferrocarril para sujetar los carriles de acero firmemente en los durmientes. El punto del ferrocarril es inventado por Robert Livingston Stevens en principios del siglo XIX. En aquel momento, los ingleses mainline ferrocarriles del uso utilizaron las sillas pesadas y costosas del arrabio para sujetar los carriles T-formados, mientras que Stevens viene con para arriba una idea de añadir una base de apoyo al carril de T que se fija con un punto simple. En 1982, este punto se ha convertido en la cerradura más común del carril de Norteamérica.

Ferrocarril Spike Types

En los tiempos tempranos, el punto del perro es de uso general cuando los durmientes de madera se pavimentan en el ferrocarril. Sin embargo, con los durmientes concretos popularizó, punto del tornillo es cada vez más ampliamente utilizado. El punto del ferrocarril se clasifica principalmente en dos tipos: punto del perro, punto del tornillo.

Punto del perro

Un igual del punto del perro a un punto cortado en la función, tiene una sección cuadrada en la dirección horizontal con una cabeza penetrante acentuada, que es similar a los estirones de un perro. Esta es la razón por la cual se llama punto del perro.

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