El sensor de velocidad tipo Hall utiliza inducción magnética para medir la velocidad sin contacto. Es resistente al desgaste, altamente preciso y altamente anti-interferencias. Puede adaptarse al entorno hostil del transporte ferroviario y se utiliza en partes clave como ejes y motores para garantizar un funcionamiento seguro y fiable.
Características del producto
· Medición sin contacto – Funciona mediante detección de campo magnético, eliminando el desgaste mecánico para una vida útil prolongada.
· Respuesta de alta precisión – Detecta variaciones de velocidad mínimas con salida de señal en tiempo real para sistemas de control críticos.
· Resistencia ambiental robusta – Resiste temperaturas extremas, vibraciones y humedad en condiciones operativas ferroviarias exigentes.
· Fiabilidad conforme a EMC – Proporciona una salida estable con inmunidad superior a la interferencia electromagnética (EMI) para un funcionamiento a prueba de fallos.
Rendimiento del producto |
Valor de referencia |
Altitud |
≤1500m |
Humedad relativa |
≤95% (temperatura media mensual mínima de 25℃) |
Temperatura de funcionamiento |
-40℃ a +120℃ |
Vibración y choque |
Cumple con IEC 61373:2010 para aplicaciones montadas en ejes de categoría 3 |
Grado de protección |
IP68 (5 bar, 2 horas) |
Fuente de alimentación (Vcc):
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Rango de voltaje de funcionamiento: Us = 8V a 30V DC |
Voltaje nominal: DC 15V |
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Rango de medición de velocidad |
0 a 20 kHz |
Distancia de funcionamiento |
1 ± 0.5 mm |
Número de canales de salida |
personalizado |
Forma de onda de salida |
Onda cuadrada, con velocidad de subida (cable de 2 m) ≥ 3.5 V/μs |
Ciclo de trabajo |
(50 ± 10)% |
Desfase (entre canales) |
90° ± 18° |
Salida de alto nivel |
≥ Ub – 2.0 V |
Salida de bajo nivel |
≤ 1.2 V |
Consumo de corriente sin carga |
≤ 40 mA |
Distancia de funcionamiento |
1 ± 0.5 mm |