Descripción de los productos
El manómetro de una sola aguja se utiliza principalmente para medir la presión en el aire de la locomotora El principio de funcionamiento se basa en la deformación de un tubo de Bourdon bajo la acción de la presión del medio.Esta deformación se transmite y se amplifica a través de un enlace mecánico, haciendo que el puntero se desvíe a través de la escala del dial e indicando así el valor de presión medido.
Especificación
Punto de trabajo |
Especificación |
Rango de medición |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura de los motores de combustión renovables. |
Clase de exactitud |
Es de primera clase.6 |
Temperatura de funcionamiento |
-40°C a +70°C, con una humedad relativa no superior al 95% |
Influencia de la temperatura |
Cuando la temperatura ambiente se desvíe de 20 °C ± 5 °C, error adicionalNo más00,4% y 10 °C |
Tensión de iluminación |
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos de combustión interna no deberán ser iguales a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Tensión de aislamiento |
≥AC 500V (1 minuto, sin averías) |
Resistencia dieléctrica |
≥AC 1500V / 50Hz (1 minuto, sin interrupción ni interrupción) |
Cumplimiento estándar |
El manómetro cumple lo dispuesto en GB/T 1226-2010 [Norma general de manómetro] |