Puente de arco de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero personalizado para carreteras
| Nombre del producto | Puente de arco de acero |
| Tablero del puente | Tablero de hormigón |
| Tipo | Tipo de apoyo superior, tipo de apoyo medio, tipo de apoyo inferior |
| Material | Acero prefabricado |
| Acabado de la superficie | Granallado, pintado |
| Aplicación | Carretera, Ferrocarril, Puente peatonal |
Forma estructural del puente de arco de acero
La estructura superior del puente de arco de acero se compone principalmente de anillo de arco, péndola (o columna de arco), tirante, viga de puente y otros componentes.
Clasificación por estructura
- Forma de la sección del anillo de arco principal: Arco de caja de acero, arco de tubo de acero, arco de celosía de acero
- Postura espacial de las dos costillas del arco: Costillas de arco paralelas, costillas de arco de cesta, costillas de arco de mariposa
- Posición del sistema de calzada: Puente de arco de tipo de apoyo superior, tipo de apoyo medio y tipo de apoyo inferior
- Disposición de la pluma: Pluma vertical paralela, pluma inclinada, pluma de malla
Clasificación del sistema estructural
Los puentes de arco de acero incluyen puentes de arco de sistema compuesto y puentes de arco de sistema simple. Los sistemas compuestos incluyen arcos de tirantes, arcos de perdedores, arcos de lange y otros puentes de arco de sistema combinado.
Estructura principal del arco
El arco de acero se puede diseñar en arco de celosía, arco de caja o arco de placa. Los puentes de arco de celosía son comunes a nivel internacional, mientras que China ha construido numerosos puentes de arco de caja de acero. Los puentes de arco de celosía son particularmente importantes para aplicaciones de gran envergadura.
Parámetros clave de diseño
- Disposición de la celosía de la costilla del arco
- Configuración del eje del arco
- Relación de vano vectorial
- Selección de altura para la bóveda y el pie del arco
- Condiciones de contorno
- Forma y área de la sección de la barra
Las costillas de arco con celosía se pueden clasificar como celosía Pratt, celosía Warren, celosía K o formas de sub-celosía. Las celosías de tipo K ofrecen propiedades mecánicas superiores, las celosías de tipo W son las más económicas y las celosías de tipo P ofrecen ventajas de construcción y estéticas.
Componentes clave de los puentes de arco de acero
1. Costilla del arco
El miembro principal de soporte de carga que resiste principalmente la presión axial y también resiste los momentos de flexión. Disponible en configuraciones de caja, tubo o celosía, con arcos de celosía que ofrecen una eficiencia de peso y capacidad de vano superiores.
2. Pluma
Componentes de transferencia de fuerza que transmiten las cargas de la plataforma a las costillas del arco. Disponible en configuraciones rígidas (tubo de acero/acero perfilado) o flexibles (alambre de acero de alta resistencia) con varios arreglos de elevación, incluidos patrones verticales paralelos, inclinados o de malla.
3. Tirante (Viga)
Críticos para los arcos sin empuje, estos componentes soportan la tensión axial del arco. Disponible en configuraciones rígidas o flexibles para adaptarse a diferentes requisitos de diseño.
4. Contravientos
Esenciales para mantener la rigidez y estabilidad transversal, estos componentes resisten las fuerzas horizontales al tiempo que mejoran la rigidez fuera del plano y torsional. Las configuraciones comunes incluyen contravientos en forma de una palabra, en forma de K, en forma de X y en forma de metro.
Aplicaciones y características
Aplicaciones principales
- Puentes de carretera
- Pases superiores de autopistas
- Puentes peatonales
- Puentes ferroviarios (para configuraciones específicas)
Características principales
Los puentes de arco de acero combinan resistencia, versatilidad y atractivo estético con características que incluyen sistemas de plataforma duraderos, potencial de rehabilitación y capacidades de reutilización adaptativa.
Especificaciones de los puentes de acero Evercross
| Gama de productos | Puente Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.) Puente de celosía, puente Warren, puente de arco Puente de placa, puente de viga, puente de viga cajón Puente colgante, puente atirantado, puente flotante |
| Vanosen diseño | 10M A 300M Vanos únicos |
| Vía de transporte | UN CARRIL, DOS CARRILES, MULTICARRIL, PASARELA |
| Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Truck-T44 IRC 70R Clase A/B OTAN STANAG MLC80/MLC110 Camión-60T, Remolque-80/100Ton |
| Grado de acero | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |