Bomba de diafragma neumática del polipropileno 44L/Min neumático 6.9bar

Bomba de diafragma del aire

(también sepa como una bomba de membrana, la bomba de diafragma doble neumática (AOOD) o bomba de diafragma neumática) ese las aplicaciones una combinación de la acción de las válvulas de intercambio del caucho, termoplásticas o el teflondiaphragm y convenientes cualquier lado del diafragma (válvula de control, válvulas de mariposa, válvulas de aleta, o cualquier otra forma de las válvulas de cierre) de bombear un líquido.

Especificaciones

Bomba de diafragma del aire
1. no salida
2. buen funcionamiento del oscurecimiento del uno mismo
3. transporte toda clase de medio
4. material: Acero de molde, Alu, SS, PP

Uso

1, venenoso, combustible y volatilizable líquido.
2, ácido fuerte, líquidos fuertes del álcali con la corrosión
3, el camión de petrolero, planta de la estafa, carga y descargan de los productos derivados del petróleo
4, salmuera, pulpa de la fruta, purés de patata, chocolates, etc
5, pintura, caucho, pigmento y pegamentos
6, diversa pulpa de cerámica, mampostería, mortero y mezcla
7, diverso látex, solventes orgánicos, rellenando
8, pelando del portador del aceite (agua sucia de la bomba y aceite residual)
9, salto común, goma fina del poder de la levadura, jarabe y melaza
10, líquido especial

Descripción general

La bomba de diafragma ofrece entrega en grandes cantidades incluso en la presión de aire baja y una gama del camino de b de opciones de la compatibilidad material disponibles. Refiera al modelo y a la carta de la opción. La bomba se proporciona el motor de aire modularizado y la sección flúida.

La bomba de diafragma neumática alternativamente genera la presión del líquido de la toma y la presión del líquido positiva en la cámara flúida usando la diferencia de la presión en la cámara de aire. La vávula de bola puede asegurar el flujo delantero de líquido.

El ciclo de la bomba comenzará como la presión de aire es aplicada y continuará bombeando y continuando con la demanda. Construirá y mantendrá la línea pres - seguro y parará el completar un ciclo una vez que se alcanza la línea máxima presión (SID - dispositivo pensing cerrado) y reanudará el bombear según las necesidades.

DESMONTAJE FLÚIDO DE LA SECCIÓN

• Quite el múltiple superior y más bajo (1) y (11).

• Quite la bola (2), el anillo de “O” (3) (47) y el asiento de la bola (4).

• Quite el casquillo flúido (5).

    NOTA: Solamente los modelos del diafragma utilizan un diafragma primario (6A) y un diafragma de la copia de seguridad (6). Refiera a la visión iliary aux. en el ejemplo flúido de la sección.

• Quite el tornillo (10), lavadora (9), diafragma (6A, 6) y lavadora del diafragma (7, 8).
  NOTA: No rasguñe ni estropee la superficie de la barra del diafragma (de 23).

NUEVO ENSAMBLE FLÚIDO DE LA SECCIÓN

• Vuelva a montar en orden inverso.

• Limpie y examine todas las piezas. Substituya las piezas gastadas o dañadas por las nuevas piezas como sea necesario.

• Lubrique la barra del diafragma (de 23) y 25) Anillo de “Y” con la grasa.

• Fije la barra del diafragma (23) con la herramienta auxiliar de la instalación.

• Antes de la cerradura final de pernos y de nueces, determine por favor si el diafragma (6A, 6) se alinea con el casquillo flúido (5) correctamente para evitar torcer del diafragma.

• Para los modelos usando diafragma del Teflon: tres diafragmas de goma (6) en el lado, con los cuales se marcan VENTILAN EL LADO “cámara de aire” se montan en vista del cuerpo de bomba.

• Encienda la bomba, compruebe la cerradura y el lacre después de que corra por un periodo de tiempo.