Transporte de la lubricación del límite de SF-2X
Análisis metalográfico y estructura material
1. mezcla de POM y llevar 0.3-0.5m m
2. Polvo de bronce poroso 0.2-0.3m m
3. Forro 0.4-2.2m m del acero
4. capa electrochapada: capa 0.008m m del cobre
Descripción de producto
El transporte de la lubricación del límite de SF-2X se basa en la matriz de las placas de acero, con el polvo de bronce poroso sinterizado en el centro mientras que el POM modificado rodó en la superficie, que también tiene el hoyo de almacenamiento de aceite. Puede substituir el arbusto de cobre ordinario en el sitio de poca velocidad por la carga moderada bajo condición ambiente, no sólo reduciendo el coste pero también alargando la vida de servicio.
En algunos casos especiales, puede ahorrar la frecuencia de reaprovisionamiento de combustible y simplificar el procedimiento del reemplazo cuando está aplicado en la prensa de batir. Tal producto ha sido ya ampliamente utilizado en el chasis de automóvil, la máquina-herramienta de la forja, la maquinaria de mina metalúrgica, la maquinaria de la ingeniería, el agua y la electricidad, y la industria del laminado de acero.
Tech.Data
Presión de la carga máxima: 70N/mm2
Gama de temperaturas de funcionamiento: - 40~+130°C
Velocidad de desplazamiento máxima: 2.5m/s
Fricción coefficient0.05~0.25
Valor máximo del picovoltio permitido: 2.8N/mm2.m/s
Valor máximo del picovoltio permitido: 22N/mm2.m/s
Características de producto
1. Transporte excelente y funcionamiento desgaste-resistente.
2. Es conveniente al movimiento de la rotación bajo el alto movimiento de poca velocidad, oscilante de la carga, y el comienzo de los sitios/cierre frecuentes bajo carga que no sea propensa formando la lubricación hidrodinámica.
3. El mantenimiento sin aceite de largo tiempo se puede permitir bajo condición de la lubricación del límite, pero el aceite se puede utilizar durante el proceso para hacer la vida de servicio de transportes más de largo.
4. Cierto permiso se puede reservar en la capa plástica en la superficie durante el proceso y el moldear y la asamblea pueden ser procesados arbitrariamente después de presionado en el agujero bajo, para alcanzar una mejor dimensión de montaje.
5. El producto se aplica principalmente en el chasis de automóvil, la maquinaria metalúrgica, la maquinaria de mina, la maquinaria hidráulica, la maquinaria de construcción, la maquinaria de la agricultura, y el equipo del laminado de acero.
Propiedades químicas
Llevar la designación | En el aire | En el vacío | En el agua | En el vapor | En el ácido débil | En el ácido moderado | En el ácido fuerte | En la solución alcalina |
SF-2X | bueno | bueno | bueno | bueno | malo | no | no | bueno |
Designación | Tiempo de la prueba | Condición de prueba | Coeficiente de la fricción | Temperatura final (°C) | Pérdida final del desgaste (milímetro) | ||
Lubricación | Velocidad | Presión | |||||
SF-2X | 3hr | grasa | 0.4m/s | 3.5N/mm2 | 0,071 | 40 | 0,006 |