1. Detalles rápidos del retén labial 175-15-05064 :

2. Piezas 175-15-05064 en el grupo :

3. Imagen de 175-15-05064:

4. Nº de pieza del kit de servicio:

5. Preguntas frecuentes

P: ¿De qué material están hechas las juntas?

R: Si bien existe una variedad de materiales utilizados en los kits de juntas y sellos, las juntas "similares al papel" suelen ser de uno de estos tipos:

• Celulosa reforzada con aglutinante de nitrilo: Este es un material común que parece papel. Ofrece una excelente resistencia al aceite y otros fluidos, y es bueno para sellar a altas temperaturas y presiones.
• Fibra comprimida sin amianto: Este material es una mezcla de fibras sin amianto (como fibra de vidrio o fibras de aramida) combinadas con un aglutinante de caucho, como el caucho de nitrilo. Es un material de alto rendimiento que proporciona una buena resistencia a la temperatura y la presión.
• Mezcla de corcho y caucho: Este material combina la flexibilidad y las propiedades de sellado del corcho con la durabilidad y la resistencia química del caucho sintético. También es un material muy común para las juntas automotrices.

P: Quiero saber las funciones de el kit de transmisión, ¿lo sabes?

R: Sí, las funciones principales del kit 175-15-05064 incluyen:

• Reemplazo de sellos y juntas – Evita fugas de fluidos al reemplazar sellos, juntas tóricas y juntas desgastadas
• Renovación de cojinetes y casquillos – Reduce la fricción y el desgaste en las piezas móviles.
• Reparación de embragues y sincronizadores – Asegura un cambio de marcha suave al reemplazar los discos de embrague o los anillos sincronizadores dañados.
• Prevención de daños mayores – Extiende la vida útil de la transmisión al abordar los primeros signos de desgaste

P: Veo muchos anillos de color blanco en tu imagen, entonces, ¿de qué material es este?

R: El material es fibra de vidrio o fibra de vidrio, me encantaría mostrarte la fibra de vidrio:

• Alta relación resistencia-peso: Más fuerte que muchos metales (por peso) pero ligero
• Resistencia a la tracción: Comparable al acero, pero más flexible.
• Rigidez: Rigidez moderada (se puede ajustar con las proporciones de resina/fibra).

Resistencia al impacto: Absorbe energía sin deformación permanente.

P: ¿Cuál es la diferencia entre una junta tórica de silicona y una junta tórica de goma?

1. Resistencia a la temperatura

• Juntas tóricas de silicona: Excelente resistencia a altas temperaturas (-60°C a 230°C / -76°F a 446°F). Funciona bien a temperaturas extremas, pero puede degradarse a temperaturas muy altas (>250°C) sin el refuerzo adecuado.
• Juntas tóricas de goma: Nitrilo (NBR): -40°C a 120°C (-40°F a 248°F).
• EPDM: -50°C a 150°C (-58°F a 302°F).
• FKM (Viton): -20°C a 200°C (-4°F a 392°F).

Ganador: Silicona para temperaturas extremas altas y bajas.

2. Resistencia química

• Juntas tóricas de silicona: Buena resistencia al agua, el ozono y la luz UV. Poca resistencia a combustibles, aceites, ácidos y disolventes.
• Juntas tóricas de goma: Nitrilo (NBR): Excelente resistencia a aceites y combustibles.
• EPDM: Resistente al agua, al vapor y a productos químicos suaves.
• FKM (Viton): Excelente resistencia a combustibles, aceites, ácidos y productos químicos agresivos.

Ganador: Goma (NBR/FKM) para resistencia al aceite y a los productos químicos.

6.Exposición y almacén

Retenes de aceite, retenes hidráulicos, kits de sellos de cilindros y más