La rueda del compresor / impulsor del compresor es de aleación de aluminio o titanio, que es más caro.
Fabricado en una sola pieza fundida, se ubica en el eje del rotor mediante estrías.
Los impulsores de aluminio tienen una vida limitada debido a la fluencia, que está dictada por la temperatura final del aire.
A menudo, la temperatura del aire que sale del impulsor puede alcanzar los 200 °C.
La vida del impulsor bajo estas circunstancias puede estar limitada a unas 70000 horas.
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