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Anillo de cubierta de turbocompresor de la serie T- Supercharger / T- VTR para piezas de repuesto de Turbo marino
Anillo de cubierta de turbocompresor de la serie T- Supercharger / T- VTR para piezas de repuesto de Turbo marino
Especificaciones
Número de modelo :
Serie T-VTR
Lugar de origen :
Jiangsu, China
Cantidad mínima de pedido :
PC 1
Términos de pago :
T/T, LC, Western Union
Capacidad de suministro :
1000 piezas / MES
El tiempo de entrega :
1-4 días laborables
detalles del empaque :
Caja de cartón, caja de madera
Modelo :
T- Anillo de cubierta del turbocompresor de la serie de VTR
nombre del producto :
anillo de cubierta del turbocompresor/difusor de la turbina/guía del mercado del gas
Tamaño :
Tamaño estándar, o como petición del cliente
Escribe :
T- Piezas del turbocompresor del gas de escape de
Combustible :
Diesel y gas
Tipo de la turbina :
turbina axial de una sola sección
Tipo del compresor :
Compresor radial
Tipo de rodamiento :
Transporte externo
Tipo de lubricación :
Sistema lubricante integrado
Rango de poder :
700-18,500 kilovatios
Garantía :
12 meses
Descripción

Anillo de cubierta de turbocompresor de la serie T- Supercharger / T- VTR para piezas de repuesto de Turbo marino

Características de diseño del turbocompresor de gases de escape de la serie T- / T- VTR:

Anillo de cubierta del turbocompresor de la serie T- VTR (también llamado tdifusor de orina y guía de salida de gases)es una parte del turbocompresor de gases de escape de la serie T- / T- VTR con las siguientes características:

  1. El turbocompresor de la serie T-VTR está desarrollado para combinar con motores diesel y motores de gasolina de servicio pesado de dos tiempos de baja velocidad y cuatro tiempos de velocidad media.
  2. La potencia del motor varía de 700 kW a 18 500 kW por cada turbocompresor T-VTR.
  3. Los turbocompresores de la serie T-VTR consisten en turbinas axiales de una sola etapa y compresores radiales.
  4. Cojinetes externos de fácil tenimiento.
  5. La serie T-VTR 4 es capaz de cargar a alta presión, con una relación de presión de 3,7 a 4,2.
  6. Hay disponibles carcasas de gas no refrigeradas que pueden ser una alternativa a las carcasas de gas refrigeradas por agua.
  7. El rotor funciona con cojinetes de contacto rodante montados en resortes, y cada cojinete tiene su propio sistema de lubricación y sistema de enfriamiento de aceite.
  8. El eje del rotor se puede quitar en cuatro sencillos pasos sin desconectar ninguna tubería de aire, gas o agua.
  9. La serie T-VTR es de tipo modular de diseño, lo que garantiza que las palas de la turbina, los anillos de las boquillas, las ruedas compresoras y los difusores con varias configuraciones de carcasa se adapten de era óptima a todos los tipos de motores.
  10. Los turbocompresores de la serie T-VTR son ampliamente utilizados enmotores de propulsión marinos, especialmente a carga parcial, y en centrales eléctricas estacionarias, en unidades que que petróleo pesado y en funcionamiento continuo.

Tipos de turbocompresores de la serie T- / T- VTR:

T- Serie T-VTR 0 Serie T-VTR 1 Serie T-VTR 4
T-VTR160 T-VTR161 T-VTR214
T-VTR200 T-VTR201 T-VTR254
T-VTR250 T-VTR251 T-VTR304
T-VTR320 T-VTR321 T-VTR354
T-VTR400 T-VTR401 T-VTR454
T-VTR500 T-VTR501 T-VTR564
T-VTR630 T-VTR631 T-VTR714

Dimensiones y peso del turbocompresor marino de la serie T-VTR 4 solo como referencia:

Serie T-VTR 4 A (mm) B(mm) C(mm) diámetro (mm) mi(mm) Peso (kg)*
T-VTR214 403 613 670 649 656 350
T-VTR254 479 722 797 768 778 570
T-VTR304 558 870 960 920 928 820
T-VTR354 639 1013 1126 1095 1104 1700
T-VTR454 805 1270 1416 1374 1387 3250
T-VTR564 1014 1584 1767 1712 1726 6500
T-VTR714 1225 2031 2244 2190 2204 12500

Nota: *sin incluir agua (si tiene agua, agregue aprox. 5%)

Anillo de cubierta de turbocompresor de la serie T- Supercharger / T- VTR para piezas de repuesto de Turbo marino

Breve introducción del turbocompresor marino:

turbocompresor marino /Los turbocompresores de gases de escape funcionan a altas velocidades, altas temperaturas de los gases de escape, altos índices de flujo de aire y gases de escape y altos índices de flujo.En general, la presión de los gases de escape es de 0,25 a 0,45 MPa y la temperatura de los gases de escape es de 500 a 600 °C.La velocidad varía según el tamaño del turbocompresor/supercargador marino.La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es de 10000 r/min, y la velocidad máxima del sobrealimentador de tamaño pequeño puede alcanzar las 40,000~50000r/min.Por lo tanto, el turbocompresor marino/El turbocompresor de gases de escape es una máquina de precisión.

Cuando la combinación de turbocargador de escape diésel está en funcionamiento, el turbocargador marino/turbocargador de gas de escape es propenso a fallas tales como corrosión de la carcasa de la turbina, daños en los cojinetes, daños en las palas, daños en los sellos de gas y vibración del supercargador.La buena gestión del tenimiento diario puede reducir estas fallas.

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Número de modelo :
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Lugar de origen :
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Cantidad mínima de pedido :
PC 1
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Capacidad de suministro :
1000 piezas / MES
El tiempo de entrega :
1-4 días laborables
Proveedor de contacto
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Marine Turbo Service

Verified Supplier
7 Años
jiangxi, changzhou
Desde 1999
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
Productos principales :
Turbocompresor marino, Marine Turbocharger Parts, Cartucho de turbocompresor
Total anual :
10 million-15 million
Número de empleados :
100~150
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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