Esta luz doble de la Bajo-intensidad del LED es (20/30/60fpm es ajustable) una luz de obstrucción ardiendo constante de la aviación diseñada para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura.
el modo Principal-espera se asegura que el obstáculo siempre esté marcado incluso un fall de la luz.
Conformidad
Volumen 1, séptima edición, 2016, tipo A de la intensidad reducida del cuadro 6,3/luz del anexo 14 de ICAO de obstrucción de B /E
FAA L-810
Características
Eléctrico
El CREE LED, se asegura de que el LED guarde el uso brillante del rato por tiempo largo
La fuente de alimentación en DC (48V) y la CA (110-240VAC), la luz podría trabajar normalmente cuando la entrada 48VDC/110VAC/240VAC
Físico
Punto disuasivo del pájaro en el top
La alta translucidez y la cubierta anti-ULTRAVIOLETA del policarbonato podrían utilizar 3-5years sin amarillear
El polvo ULTRAVIOLETA de la protección cubrió la base amarilla brillante del color hace una mejores visibilidad y también larga vida en ambientes duros ()
La materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones
La cadena de seguridad conectada con la base, el PWB no caerá instalación del rato
Ningún tipo del arreglo del tornillo - apenas la torsión, la cubierta será fijada firmemente
Diseño de sistemas
Fotocélula incorporada para la operación del día/de noche (oscuridad a la operación del amanecer, girarse automáticamente cuando la luminancia del fondo está debajo de 50cd/m2
Oleada y protección contra la luz
modo Principal-espera, cuando el fall ligero principal, la luz espera automáticamente encender para asegurar el obstáculo siempre se marca claramente.
Opcional
Contacto de la alarma (seque el contacto NINGUNA COM NC) para el control remoto
LED infrarrojo para el piloto usando NVG
Uso
La luz de la bajo-intensidad AH-LI-D2 se podría utilizar solamente en el top del edificio alto, de la alta chimenea, marcando las torres (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), altos poste, grúa, turbina de viento, etc cuando la altura es más baja de los 45m.
ESPECIFICACIONES | Luz de obstrucción de la aviación del doble de la Bajo-intensidad L810 de AH-LI-D2 LED |
Características ligeras | |
Fuente de luz | LED |
Colores disponibles | Rojo (el otro color es opcional) |
Intensidad (Cd) | ≥32.5cd (tipo B), otros opcionales (10cd, 100cd, etc) |
Salida horizontal (grados) | 360 |
Divergencia vertical (grados) | ≥10 |
Características de destello | Steady-burning/20/30/60 ajustable |
Modo de trabajo | Principal y hacer una pausa (otros modos son opcionales) |
Modo de operación | Oscuridad-a-amanecer automáticamente como estándar. |
24 horas de operación como opción. | |
Experiencia de la vida del LED (horas) | >100.000 |
Características eléctricas | |
Voltaje de funcionamiento | DC (12V, 48VDC) o CA (110-240VAC) u otras |
Poder (W) | 5 |
Oleada de relámpago |
IEC61000-4-5 l N ±3kV IEC61000-4-5 l PE ±6kV IEC61000-4-5 n PE ±6kV
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Electrostático | Descarga 8kV del contacto IEC61000-4-2 |
Protección de circuito | Integrado |
Características físicas | |
Material del cuerpo | Policarbonato |
Materia prima | Aluminio de fundición a presión a troquel |
Montaje | hilo de tubo de 3/4 pulgada como estándar. 1inch como opción |
Dimensión (milímetros) | 254×210×90 |
Peso (kilogramos) | 1,5 |
Esperanza de vida del producto | 5 años de más |
Factores ambientales | |
Temperatura ambiente (℃)
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-40~55 |
Temperatura de almacenamiento (℃) | -55~70 |
Humedad | 10%-95%RH (ninguna condensación) |
Velocidad del viento | 240Km/h |
Prenda impermeable | IP66 |
Conformidad | |
ICAO | Volumen 1 del anexo 14, ‘diseño del aeródromo y |
Operaciones séptimas edición julio de 2016, cuadro 6,3 | |
tipo luz de la Bajo-intensidad del obstáculo de A/B/E | |
FAA | L-810 |
Opciones disponibles | |
Tarifa que destella | |
NVG (gafas) de la visión nocturna LED compatible | |
Supervisión del G/M | |
Salida de la alarma (NINGUNA COM NC) | |
El destellar de la sincronización de GPS |