Luz de obstrucción de la aviación del LED, estándar de ICAO, luz del obstalce de la intensidad reducida, luz de obstrucción ardiente constante roja
Esta luz de la Bajo-intensidad es una luz de obstrucción ardiente constante de la aviación diseñada para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura.
Conformidad
l volumen 1, séptima edición, 2016, cuadro 6-1, tipo A/B/luz del anexo 14 de ICAO de la intensidad reducida del cuadro 6-2 de obstrucción de E
l FAA L-810
Características
Eléctrico
l 3 CREE LED del poder más elevado, se asegura de que el LED guarde uso brillante del rato
l fuente de alimentación en DC (48V) y la CA (110-240VAC), la luz podría trabajar normalmente cuando la entrada 48VDC/110VAC/240VAC
l tablero de la fuente de alimentación del LED incluye la protección del cortocircuito y de circuito abierto, línea protección contra sobrecargas por el varistor
Físico
l punto disuasivo del pájaro en el top
l único diseñó la lente de PMMA para la luz de convergencia y la buena transparencia
l alta translucidez y cubierta anti-ULTRAVIOLETA del policarbonato podría utilizar 3-5years sin amarillear
l polvo ULTRAVIOLETA de la protección cubrió la base amarilla brillante del color hace una mejores visibilidad y también larga vida en ambientes duros
l materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones
l agujero del hilo de 3/4inch hace la instalación del polo fácil
l ningún tipo del arreglo del tornillo - apenas la torsión, la cubierta será fijada firmemente
Diseño de sistemas
l fotocélula incorporada para la operación del día/de noche (oscuridad a la operación del amanecer, girarse automáticamente cuando la luminancia del fondo está debajo de 50cd/m2
l constante (interruptores DIP)/20FPM/30FPM/60FPM del ajuste de la fábrica en el PWB
l oleada y protección contra la luz
Opcional
l contacto de la alarma (NINGUNA COM NC) para el control remoto
l LED infrarrojo para el piloto usando NVG
Uso
l luz de la bajo-intensidad de AH-LI-B2 se podría utilizar solamente en el top del edificio alto, de la alta chimenea, marcando las torres (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), altos poste, grúa, turbina de viento, etc cuando la altura es más baja de los 45m.
l cuando el objeto del obstáculo es más alto de los 45m, AH-LI-B2 se puede utilizar con Medio-intensidad o luz de obstrucción de alta intensidad para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.
| ESPECIFICACIONES | AH-LI-B2 sola luz de obstrucción de la aviación de la Bajo-intensidad L810 |
| Características ligeras | |
| Fuente de luz | CREE LED de 3 poderes más elevados |
| Emisión de color | Rojo |
| Intensidad (Cd) | >32.5cd, otros son opcionales |
| Salida horizontal (grados) | 360 |
| Extensión vertical del haz (grados) | ≥10 |
| Características de destello | Steady-burning/20/30/60 ajustable |
| Modo de operación | Oscuridad-a-amanecer automáticamente como estándar. |
| 24 horas de operación como opción | |
| Experiencia de la vida del LED (horas) | >100.000 |
| Características eléctricas | |
| Voltaje de funcionamiento | 48VDC y AC110-240VAC, 12VDC, etc |
| Poder (W) | 2,5 |
| Protección de circuito | Integrado |
| Aflójese/la protección contra la luz | IEC61000-4-5 l L 2kV 4kV
IEC61000-4-5 L-G 4kV
|
| Características físicas | |
| Material del cuerpo/de la cubierta | Policarbonato |
| Materia prima | Aluminio de fundición a presión a troquel |
| Montaje | hilo de tubo de 3/4 pulgada |
| Dimensión (milímetros) | 90×90×130 |
| Peso (kilogramos) | 0,3 |
| Esperanza de vida del producto | 5 años de más |
| Factores ambientales | |
| Temperatura ambiente (℃) -55℃~+70℃ | -55~70 |
| Humedad | 10%-95% |
| Velocidad del viento | 80m/s |
| Prenda impermeable | IP66 |
| Clase de la inflamabilidad | UL94-V0 |
| Certificado | |
| ICAO (problema por Intertek) | |
| ISO 9001-2015 | |
| Opciones disponibles | |
| NVG (gafas) de la visión nocturna LED compatible | |
| Alarma del contacto seco (NINGUNA COM NC) |
Aviación Obstru de la Bajo-intensidad L810 de la TRANSFERENCIA DIRECTA AH-LI-B2 de la FICHA TÉCNICA sola…