Panel de control de inversor fácil de usar para sistemas de grúas puente con diseño personalizado

El armario de control de frecuencia variable para grúas aéreas es un componente central de los sistemas eléctricos de grúas modernas. Utiliza tecnología de regulación de velocidad de frecuencia variable para lograr un control preciso, eficiente y seguro de las operaciones de la grúa (carro, polipasto y elevación). Sus características clave son las siguientes:

1. Función principal: Regulación de velocidad de frecuencia variable

Arranque/Parada suave: Esto reemplaza los métodos de arranque tradicionales que utilizan resistencias en serie o frenos de corrientes de Foucault. Al variar la frecuencia y el voltaje de la fuente de alimentación de salida, se logra una aceleración continua y suave de cero a la velocidad establecida, y una desaceleración suave de la velocidad establecida a cero. Esto reduce significativamente los golpes mecánicos y extiende la vida útil de la estructura, el mecanismo de transmisión y el cable de acero.

Control de velocidad preciso: La velocidad de funcionamiento se puede configurar y ajustar con precisión en todo el rango de velocidad (normalmente 0-100% de la velocidad nominal, o incluso más amplio), lo que satisface los requisitos de posicionamiento preciso y elevación a baja velocidad. Esto permite, en particular, velocidades de desplazamiento extremadamente bajas y estables para los mecanismos de elevación.

Operación de múltiples velocidades: Se pueden preestablecer y cambiar rápidamente múltiples niveles de velocidad fija mediante botones en el panel de control.

2. Componentes de hardware:

Componente principal - Inversor: Típicamente, se utiliza un inversor de control vectorial de alto rendimiento (especialmente importante para los mecanismos de elevación) o un inversor controlado por V/F (adecuado tanto para carros como para grúas). La potencia nominal debe coincidir con la potencia del motor accionado y las características de carga de la grúa (los inversores de elevación deben considerar cargas pesadas y capacidades de sobrecarga).

3. Reactores de entrada/salida:

Reactores de entrada: Suprimen la contaminación armónica del inversor a la red, protegiendo el inversor de las fluctuaciones y sobretensiones de voltaje de la red.

Reactores de salida (reactores DV/DT o filtros de onda sinusoidal): Protegen el aislamiento del motor, reducen los picos de voltaje y la interferencia electromagnética causados por los pulsos PWM de alta frecuencia durante la transmisión por cable largo, y reducen el ruido y la generación de calor del motor.