Grúa de puente de viga única de fácil manejo y de 8 toneladas
1- Peso ligero y baja presión de las ruedas
Diseño ligero: a través del análisis de elementos finitos para optimizar la estructura, garantizando al mismo tiempo la resistencia y rigidez, la viga principal,Las grúas de extremo y de elevación tienen un peso muerto significativamente menor que las grúas tradicionales de un solo haz (20-35% más ligeras en el mismo intervalo de tonelaje).
Reducción de la presión de las ruedas: la reducción del peso muerto reduce directamente la presión de las ruedas de la rueda grande, que tiene requisitos más bajos para la estructura de carga de la planta,puede ahorrar costes de ingeniería civil o ser adecuado para la renovación de plantas antiguas.
2Excelente funcionamiento y estabilidad
Control de conversión de volumen (estándar o estándar opcional):
La tecnología de regulación de velocidad de conversión de volumen se utiliza comúnmente para vehículos grandes, carros y mecanismos de elevación.
El arranque suave/parada suave elimina el choque de arranque y la sacudida de la carga, y funciona extremadamente sin problemas.
Posicionamiento preciso (nivel milimétrico) para cumplir con escenarios como el ensamblaje de precisión y el procesamiento de precisión.
Ajuste de varias velocidades para satisfacer las diferentes condiciones de trabajo.
Funcionamiento con bajo ruido: la caja de cambios, el motor y el control de conversión de frecuencia optimizados reducen en gran medida el ruido de funcionamiento y mejoran el entorno de trabajo.
Sistema de accionamiento: el carrito suele adoptar un accionamiento de tres en uno (motor + freno + reductor integrado), con una estructura compacta, transmisión eficiente y fácil mantenimiento.
3- Seguridad y fiabilidad de alto nivel
Diseño de seguridad redundante:
Sistema de freno doble: El mecanismo de elevación está generalmente equipado con un freno principal (motor incorporado) + un freno de seguridad independiente (como un disco hidráulico).
Protección de doble límite: elevación (peso + límite de rotación), funcionamiento del carrito (interruptor de límite de dos etapas).
Protección contra la sobrecarga: sensor electrónico de pesaje (indicación en tiempo real de la carga, acción automática de corte de sobrecarga y alarma).
Sistema anti-colisión: detección ultrasónica o láser (opcional) para evitar múltiples grúas o colisiones con obstáculos.
Botón de parada de emergencia: múltiples ajustes (estación de tierra, mando a distancia, cabina del conductor).
Alta calidad de los componentes clave: se utilizan marcas de renombre internacional o de primer nivel nacionales de motores, reductores, frenos, sistemas de control electrónico (Schneider, Siemens, ABB, etc.),con baja tasa de fallas y larga vida útil.
Seguir estrictamente las normas internacionales: el diseño y la fabricación cumplen con estándares elevados como el FEM 1.001, DIN o GB/T 3811.