Calibrador común del disco 340*30m m de las piezas del freno del coche de Jekit del abeto original de los cojines

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Guía de las compras

Introducción a las zapatas de freno: las zapatas de freno del coche también se llaman las zapatas de freno del coche, que refieren a los materiales de la fricción fijados en el tambor de freno o el disco del freno que gira con la rueda. Para alcanzar el propósito de la desaceleración del vehículo.
Las zapatas de freno del automóvil se componen generalmente de las placas de acero, de las capas adhesivas del aislamiento y de los bloques de la fricción. Las placas de acero están cubiertas para prevenir moho. Durante el proceso de capa, utilizan al perseguidor de la temperatura del horno SMT-4 para detectar la distribución de la temperatura del proceso de capa para asegurar la calidad.
Construcción: La capa del aislamiento térmico se compone de los materiales que no transfieren calor, y el propósito es aislar. El bloque de la fricción se compone de los materiales y de los pegamentos de la fricción. Al frenar, se exprime en el disco del freno o el tambor de freno para generar la fricción, para alcanzar el propósito de la desaceleración y del frenado del vehículo. Debido a la fricción, los cojines de la fricción se usarán gradualmente. Hablando en términos generales, cuanto más bajo es el coste de las zapatas de freno, más rápidamente serán llevados. Después de que se utilice el material de la fricción, las zapatas de freno se deben substituir a tiempo, si no la placa de acero y el disco del freno estarán en contacto directo, y el efecto de frenado será perdido eventual y el disco del freno será dañado.
Según el tipo de freno, puede ser dividido en:
- Zapatas de freno para los frenos de disco
- Zapatas para los frenos de tambor
- Recibos para los camiones grandes
En términos de material, puede ser dividido en:
— material Resina-basado del freno
— Pulverice el material del freno de la metalurgia
- Material compuesto del carbono/del freno del carbono
— material De cerámica-basado del freno
Guía de compra:
Cuando zapatas de freno de compra, atención de la paga a dos opciones
Cuatro puntos de vista - primero, mirada en el coeficiente de la fricción. El coeficiente de la fricción determina el esfuerzo de torsión de frenado básico de las zapatas de freno. Si es demasiado alto, causará la fijación de la rueda, la pérdida de control de la dirección y los cojines ardientes durante el proceso de frenado. Si es demasiado bajo, la distancia de frenado será demasiado larga;
En segundo lugar, depende de la seguridad. Las zapatas de freno generarán temperatura alta instantánea durante el frenado, especialmente durante la conducción de alta velocidad o el freno de seguridad, el coeficiente de la fricción de los cojines de la fricción disminuirá bajo condiciones das alta temperatura;
El tercero es considerar si es cómodo, incluyendo la sensación de frenado, ruido, polvo, humo, olor, el etc., que es una reflexión directa del funcionamiento de la fricción;
Cuarto, la mirada en la vida, las zapatas de freno puede garantizar generalmente una vida de servicio de 30.000 kilómetros.
Dos opciones - primero, usted debe elegir las zapatas de freno del coche producidas por los fabricantes regulares, con números de licencia, coeficientes especificados de la fricción, estándares de la puesta en práctica, el etc., y debe haber un certificado de conformidad, número de lote de la producción, fecha de producción, etc. en la caja de empaquetado;
En segundo lugar, elija ir a un punto profesional del mantenimiento y pedir que un profesional lo instale.

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