Disco perforado 355*30m m auto Dragon Slot Disc For Kia de los discos del freno

Material de enseñanza informatizado auto del conocimiento básico de los discos del freno

Cuando el gusano como las grietas irregulares, zonas activas, los rasguños profundos aparece en la superficie del freno del disco del freno, o la cuenta en un lado es más baja que el grueso mínimo (minuto THK), el disco del freno debe ser substituido.

El cuidado debe ser tomado al substituir el disco del freno:

1. Quite el calibrador del freno totalmente. Si es posible, intente no separar el calibrador del freno de la línea hidráulica (véase el cuadro 2-3), si no el líquido hidráulico del sistema de frenos será descargado durante el proceso final de substituir el disco del freno

2. Avoid que tira de la manguera del freno

3. Asegúrese de que la placa de conexión esté limpia y libre de rebabas y de rasguños. Compruebe el agotamiento, el agotamiento máximo es generalmente 0.02m m. El transporte de rueda estará libre de marcas y de daño del arrastramiento

4. Limpie la superficie del freno del disco de desmontaje con un limpiador conveniente y quite el aceite antioxidante. Si la película protectora de la superficie del freno no se limpia, el efecto de frenado será debilitado

5. Asegure el esfuerzo de torsión apropiado y constante durante la instalación, y preste la atención a la dirección de la rotación del disco doble (el disco con la ranura existente de la ventilación)

6. Compruebe el agotamiento del disco de desmontaje, que es generalmente 0.09m1. Si el agotamiento está fuera de tolerancia, quite el disco del freno, instálelo otra vez y comprobarlo otra vez

7. Al instalar la rueda, no utilice el aceite en el eje, apretarlo uniformemente y de través, o utilice el esfuerzo de torsión específico para apretarlo en dos etapas (a la derecha)

Las ventajas del freno de disco son como sigue:

1. La disipación de calor del freno de disco es mejor que la del freno de tambor. Al continuamente caminar en el freno, no causará la recesión del freno y el fracaso de freno

2. La extensión termal del disco del freno a lo largo de la dirección del grueso es muy pequeña, y el cambio del tamaño después de calentar no aumenta el movimiento del escalonamiento en el pedal de freno

3. El sistema del freno de disco tiene respuesta rápida y puede hacer la acción de frenado de alta frecuencia, así que coincide más con los requisitos del sistema del ABS;

4. El freno de disco tiene no efecto potencial de la fricción del freno de tambor, así que la fuerza de frenado de ruedas izquierdas y derechas es relativamente media;

5. Debido al mejor drenaje del disco del freno, del frenado pobre causado por el agua o del sedimento puede ser reducido;

6. Comparado con el freno de tambor, el freno de disco tiene estructura simple, fácil realizar el ajuste automático de la liquidación y el mantenimiento fácil.

Parámetro del producto

Los discos del freno en el mismo árbol serán substituidos al mismo tiempo.

El paso en el pedal de freno algunas veces antes de conducir, y es un funcionamiento en punto a 200 kilómetros después de substituir el disco del freno (zapata de freno), así que es necesario evitar el freno de seguridad

Al cambiar la zapata de freno, compruebe el grueso del disco del freno

Compruebe el líquido de frenos cada 20000 kilómetros o cada dos años

Se recomienda para substituir la zapata de freno al substituir el disco del freno