Electrodos de soldadura de acero al carbono: construidos para talleres que no hacen concesiones

Cuando los equipos de tuberías de Texas necesitan soldar a través de una tormenta de polvo, o los talleres de automóviles alemanes reparan tractores centenarios, toman la misma herramienta: nuestros electrodos de acero al carbono.Estas no son varillas de talla única, son soluciones probadas para los dolores de cabeza de soldadura en el mundo real..

Las varitas que leen tu mente (casi)

Pregúntele a cualquier soldador experimentado qué odia: barras que se agrietan en acero grueso, escoria que se pega como pegamento, o arcos que vagan como un turista perdido.

• No incluye el aceite de olivaEl revestimiento de rutilo es como un arco suave de mantequilla que comienza incluso si tu acero ha visto mejores días.Un equipo del astillero de Dubai usó estos para parchear una placa de casco corroída por la sal sin precalentar.

• El contenido de nitrato de sodio en el aguaLa varilla para vigas de puentes o plataformas mineras. Manténgalos secos (se sellan al vacío cada paquete de 5 kg), y se reirán de la humedad.Emparejar con una soldadora de 160 A de corriente continua para juntas aéreas que superen las pruebas de rayos X.

• No incluidos en la lista.Cuando el acero está oxidado o grasoso (todos lo hemos pasado), esta barra de celulosa excava profundamente.

Especificaciones que importan para su resultado final

Opciones de tamaño:

• 2.0 mm: Para soldar tuberías de escape o para trabajos de metal artesanales.

• 2.5 mm: El taller MVP ≈ 60% de nuestros clientes existencias de este tamaño solo.

• 3.2 mm/4.0 mmUsado en 2023 para soldar mandíbulas de triturador de 8 pulgadas de espesor para una mina de cobre chilena.

Certificaciones en las que puedes confiar:

• AWS A5.1 (porque las compañías de seguros lo exigen)

• ISO 2560 con códigos de lotes rastreables (escanear el QR en cada caja)

• Prueba realizada por un tercero para determinar el contenido de hidrógeno (< 5 ml/100 g)

¿Por qué abandonamos a nuestro antiguo proveedor?

Caso 1: Equipo de mantenimiento ferroviario australiano
Problema: grietas en los acoplamientos de los vagones de carga después de 6 meses.
Nuestra solución: los cambiamos a barras E7018 con pautas de precalentamiento.

Caso 2: Fabricante de motocicletas de Bangkok
Problemas: varillas E6013 pulverizadas en marcos delgados cromados.
Enviamos muestras de 2.0 mm + ángulo de electrodo recomendado de 20 grados.

¿Odio la escoria?

La próxima vez que utilice nuestra E6013, deje que la soldadura se enfríe durante 90 segundos. La escoria se desprenderá en una sola pieza sin necesidad de martillo de astillado. (Una fábrica de Milwaukee lo cronometró: 23 segundos ahorrados por soldadura).

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